Thứ Hai, 11 tháng 7, 2016

Hà Nội sắp có showroom Harley Davidson lớn nhất khu vực Đông Nam Á

Bên cạnh việc mang đến cho thành viên hội H.O.G. (chủ sở hữu xe Harley-Davidson) ở cả Hà Nội và TP HCM chương trình huấn luyện với những chuyên gia quốc tế đến từ H.O.G. toàn cầu, nhà phân phối cũng tích cực tham gia với các cơ quan thuộc Bộ Giao thông vận tải thực hiện các chương trình thông tin hướng dẫn lái môtô an toàn, kiến nghị thí điểm môtô lưu thông trong làn ôtô, môtô được tham gia giao thông trên đường cao tốc trong thời gian tới.

Sau gần 2 năm chính thức có mặt tại Việt Nam, cuối tháng 7 này, hãng môtô lừng danh đến từ Mỹ sẽ tiến quân ra Bắc với việc khai trương showroom có quy mô lớn nhất Đông Nam Á tại Hà Nội.

Trong năm 2013, thương hiệu xe phân khối lớn Harley Davidson chính thức ra mắt và đã được nhiều khách hàng chào đón tại TP.HCM. Harley Davidson of Saigon được chỉ định là đại lý chính hãng và đã đạt doanh số gấp đôi dự kiến trong năm 2014.
  • Bạn là fan hâm mộ của Xe Audi ? Hãy truy cập ngay website Showroom Xe Audi để được chiêm ngắm những mẫu Xe Audi Việt Nam mới nhất và cập nhất những thông tin mới nhất của hãng xe này.

Showroom Harley Davidson Hà nội sẽ có quy mô lớn nhất tại Đông Nam Á.

Nhằm đáp ứng nhu cầu thị trường gần 90 triệu dân với mức tăng trưởng đối với môtô hàng năm ở mức hai con số, hãng mô tô Mỹ Harley-Davidson đã đầu tư thêm một phòng trưng bày, bán hàng và xưởng dịch vụ sau bán hàng có quy mô lớn nhất khu vực Đông Nam Á đặt tại số 40 Ngô Gia Tự, Long Biên, Hà Nội, Có diện tích trưng bày lên đến 1.600 mét vuông.

Không gian trưng bày xe sẽ có diện tích lên đến 1.600 mét vuông.

Đại lý chính hãng Harley-Davidson of Hanoi kinh doanh xe phân khối lớn, dịch vụ bảo trì, cung cấp trang thiết bị và phụ kiện xe, cung cấp thời trang và phụ kiện dành cho người đi xe và quần áo thời trang. Thực hiện dịch vụ chăm sóc khách hàng độc quyền của Harley-Davidson với đội ngũ chuyên gia kỹ thuật Harley-Davidson dày dặn kinh nghiệm và được đào tạo bài bản.

Đặc biệt, tại đây còn được trang bị phòng Dyno tiêu chuẩn, là một thiết bị tiên tiến chẩn đoán tình trạng và công suất chuyên dành cho xe phân khối lớn.

Showroom tại Hà Nội sẽ khai trương vào ngày 24/7. Nhân dịp khai trương, khách hàng đến mua xe sẽ được đại lý triển khai các chương trình hỗ trợ về thủ tục cho vay tài chính và bảo hiểm. Tất cả các khách hàng đặt xe và nhận xe trong ngày khai trương đại lý mới sẽ nhận được ưu đãi đặc biệt từ hãng.
Tin Tức Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
An Toàn Giao Thông
Kinh Nghiệm Lái Xe

Euro Auto bàn giao xe BMW Series 5 tới Ngôi nhà Đức

Dòng xe BMW Series 5 được xây dựng dựa trên nền tảng triết lý BMW EfficientDynamics, trang bị động cơ áp dụng công nghệ BMW TwinPower Turbo giúp xe không chỉ có khả năng vận hành tối ưu, mà còn tiết kiệm nhiên liệu. Ngoài ra, BMW 520i còn đi kèm các trang bị, tính năng đẳng cấp như Chức năng Auto Start/Stop, Hộp số tự động 8-cấp, Chức năng cửa hít Soft-door-close độc đáo. Ghế lái chỉnh điện với chức năng nhớ 02 chế độ thiết lập; Hệ thống đèn viền nội thất sang trọng; Rèm che nắng phía sau tạo sự riêng tư cho hành khách.

Đầu tháng 07 vừa qua, Euro Auto tiếp tục công bố việc hợp tác bàn giao dòng xe BMW Series 5 cho đối tác Ngôi Nhà Đức (Deutsches Haus) tại Tp. HCM.

Ngôi nhà Đức (Deutsches Haus) là công trình cao ốc văn phòng cao cấp tiên phong về sáng tạo và tiết kiệm năng lượng, tọa lạc ngay trung tâm thành phố Hồ Chí Minh tại vị trí chiến lược ở góc đường Lê Duẩn – Lê Văn Hưu. Tòa nhà 25 tầng với tổng diện tích sử dụng lên tới khoảng 30.000 m2 được dùng làm văn phòng cao cấp dự kiến sẽ được hoàn thành vào Quý 3 năm 2017.

TGĐ Euro Auto bàn giao xe BMW Series 5 cho đại diện Ngôi nhà Đức.
  • Bạn là fan hâm mộ của Xe Audi ? Hãy truy cập ngay website Showroom Xe Audi để được chiêm ngắm những mẫu Xe Audi Việt Nam mới nhất và cập nhất những thông tin mới nhất của hãng xe này.

Sau nửa đầu năm 2015, dòng xe Series 5 tiếp tục chiếm lĩnh 30% tổng doanh số của BMW trên toàn quốc. BMW Series 5 phiên bản đặc biệt, với màu trắng sang trọng Alpine được bàn giao cho Ngôi nhà Đức được trang bị thiết bị dẫn đường BMW Navigation tiên tiến với màn hình riêng biệt, cùng Thiết bị kết nối internet không dây. Hành khách phía sau có thể vừa di chuyển vừa làm việc bằng chiếc bàn gập tiện dụng phía sau.

Hiện nay Series 5 đã đạt sự tín nhiệm của các đối tác khách sạn/resort 5-sao trải dài trên khắp lãnh thổ, BMW cũng tự hào là đối tác cung cấp những dòng xe đẳng cấp cho hoạt động kinh doanh của những đại sứ quán, tập đoàn/ công ty lớn tại Việt Nam.

Thông số kỹ thuật BMW 520i

BMW 520i
Động cơ
04 xy-lanh thẳng hàng, công nghệ BMW TwinPowerTurbo
Dung tích
1,997cc
Công suất cực đại
135KW (184hp) tại 5,000 vòng/phút
Mô-men xoắn cực đại
270Nm tại 1,250-45,00 vòng/phút
Tăng tốc 0-100km/h
8.0 giây
Tốc độ tối đa
226 km/h
Mức tiêu thụ nhiên liệu
6.4lít/100km, theo quy trình kiểm tra tiêu chuẩn EU
Mức khí thải CO2
236 g/km, theo tiêu chuẩn EU5
Tin Tức Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
An Toàn Giao Thông
Kinh Nghiệm Lái Xe

Tháng 7, mua xe Kia được ưu đãi đến 65 triệu đồng

Ở mảng xe nhập khẩu, doanh số bán xe Kia đạt 1.705 chiếc, gấp 5 lần so với cùng kỳ năm 2014. Nhân tố chính cho sự bùng nổ này là sự xuất hiện của Kia Rio với cả 2 phiên bản sedan và hatchback, doanh số 1.355 chiếc, gấp hơn 5 lần cùng kỳ và là xe Kia bán chạy thứ 3 tại thị trường Việt Nam.

Trong tháng 7 này, Thaco thực hiện chương trình ưu đãi hỗ trợ khách hàng mua xe Kia gồm Ưu đãi giá, tặng bảo hiểm, tặng phụ kiện... Mức cao nhất lên tới 65 triệu đồng.

Cụ thể, trong danh mục sản phẩm xe Kia tại thị trường Việt Nam, người mua Kia Sorento được hưởng mức ưu đãi lớn nhất là 65 triệu đồng, Kia K3 (ưu đãi 45 triệu đồng), Rondo, Optima và Koup (mức ưu đãi xấp xỉ 30 triệu đồng)...

Kia Morning tiếp tục là mẫu xe Kia bán chạy nhất tại Việt Nam
  • Bạn là fan hâm mộ của Xe Audi ? Hãy truy cập ngay website Showroom Xe Audi để được chiêm ngắm những mẫu Xe Audi Việt Nam mới nhất và cập nhất những thông tin mới nhất của hãng xe này.
Được biết, 6 tháng đầu năm nay, đã có 8.440 xe Kia bán ra, tăng 41% so với cùng kỳ năm 2014 (4.925 chiếc), trong đó riêng tháng 6 đạt 1.468 chiếc. Trong số này, Kia Morning tiếp tục là mẫu xe Kia bán chạy nhất tại Việt Nam khi đạt doanh số 3.063 xe, tăng 28% so với cùng kỳ, con số ấn tượng cho một trong những mẫu xe Kia có mặt lâu nhất trên thị trường.

Kia K3 tiếp tục chứng tỏ sức hút ổn định của mình trên thị trường, khi đạt 2.005 chiếc, tăng 33% so với cùng kỳ. Đáng chú ý, Morning và K3 mẫu xe của Kia lọt trong top 10 những mẫu xe bán chạy nhất tại Việt Nam trong 6 tháng đầu năm 2015.

Hai mẫu xe theo chiến lược mới là New Sorento đạt 700 xe sau 6 tháng đầu năm, đạt mức tăng trưởng 15% so với cùng kỳ; Kia Rondo đạt hơn 330 xe…

Mặc dù mới ra mắt tại tại Việt Nam nhưng mẫu xe gia đình cỡ lớn Kia Sedona đã rơi vào tình trạng ‘cháy hàng’, lô hàng đầu tiên với hơn 140 xe đã bán hết và đơn đặt hàng kéo dài nhiều tháng. Các mẫu xe nhập khẩu khác như Sportage, Soul cũng có sức hút mạnh mẽ…
Tin Tức Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
An Toàn Giao Thông
Kinh Nghiệm Lái Xe

Ôtô nhập khẩu tăng mạnh trong nửa đầu của năm 2015

Những năm gần đây, bất chấp kinh tế suy thoái, nhưng việc mua sắm ô tô vẫn khởi sắc, lượng cầu vẫn gia tăng theo từng năm đã chứng tỏ Việt Nam là một thị trường béo bở cho ngành công nghiệp ô tô. Nhưng một thực tế nhìn thấy rõ, đó là người dân chỉ chuộng xe nhập khẩu nguyên chiếc, điều này đặt ra câu hỏi cho các doanh nghiệp ô tô trong nước, phải chăng chất lượng chưa đảm bảo và mẫu mã chưa hợp thị hiếu.

Hơn 1,55 tỷ USD là số ngoại tệ mà Việt Nam chi để nhập khẩu xe ô tô trong nửa đầu năm 2015, bằng với giá trị nhập khẩu cả năm 2014.

Con số 11.000 chiếc xe nhập khẩu về thị trường Việt Nam trong tháng 6/2015, với giá trị lên tới 345 triệu USD, tăng 18 triệu USD so với tháng 5, đã chứng tỏ sức hút của xe ngoại với người tiêu dùng trong nước.

Trong 6 tháng đầu năm, Việt Nam nhập khẩu 57.000 ôtô ngoại.
  • Bạn là fan hâm mộ của Xe Audi ? Hãy truy cập ngay website Showroom Xe Audi để được chiêm ngắm những mẫu Xe Audi Việt Nam mới nhất và cập nhất những thông tin mới nhất của hãng xe này.

Theo báo cáo mới nhất của Tổng cục Thống kê (Bộ Kế hoạch và Đầu tư), sau 3 tháng liên tiếp duy trì ở con số 10.000 chiếc, kim ngạch nhập khẩu ô tô đang tăng tốc và nhiều khả năng những tháng còn lại của năm 2015 sẽ duy trì đà tăng.

Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho biết, nhìn vào số lượng xe ngoại nhập khẩu về thị trường nội địa, có thể dự đoán được mức tiêu thụ xe của khách hàng đang tăng lên.  Theo thông lệ, số lượng xe nhập khẩu sẽ còn tăng mạnh trong những tháng cuối năm.

Một trong những sự kiện có vai trò là “cú hích” cho tiêu thụ xe ngoại tiếp tục tăng, đó là Triển lãm Vietnam International Motor Show (VIMS), giới thiệu các thương hiệu ôtô nhập khẩu, sẽ chính thức diễn ra vào trung tuần tháng 10/2015 tại Hà Nội. Đây là sự kiện kích cầu tiêu thụ xe rất lớn, phục vụ cho thị trường dịp cuối năm.

VIMS là kỳ triển lãm đầu tiên được các nhà nhập khẩu và phân phối ô tô chính hãng tách ra làm triển lãm riêng, sau 3 năm phối hợp với VAMA tại các kỳ Vietnam Motor Show từ 2012 đến năm 2014.

Thông báo từ Ban Tổ chức cho biết, VIMS 2015 sẽ có sự góp mặt của 9 thương hiệu ôtô nhập khẩu chính hãng, gồm Audi, BMW, Jaguar, Land Rover, Luxgen, MINI, Porsche, Renault và BAIC.

Ông Nguyễn Đăng Thảo, Giám đốc Kinh doanh và Tiếp thị của Công ty Euro Auto, nhà nhập khẩu xe BMW cho hay, BMW sẽ không bỏ qua sự kiện VIMS 2015, bởi đây là dịp giới thiệu đến người tiêu dùng những mẫu xe đa dạng, tiện dụng, sang trọng, sẽ giúp công ty có thêm nhiều khách hàng.

Tại VIMS 2015 kỳ đầu tiên này, Ban Tổ chức cho biết, sẽ có sự xuất hiện lần đầu tiên của BAIC, một trong những thương hiệu ôtô lớn đến từ Trung Quốc, thuộc Tập đoàn ôtô Beijing Automobile. BAIC được nhập khẩu và phân phối tại thị trường Việt Nam bởi Công ty Kylin-GX668.

Đà tăng của lượng xe và giá trị xe nhập khẩu trong nửa đầu năm qua cũng ghi nhận dòng chảy xe Trung Quốc về Việt Nam tương đối lớn. Số liệu từ Tổng cục Hải quan cho thấy,  5 tháng đầu năm, lượng xe ô tô nguyên chiếc nhập khẩu có xuất xứ từ Trung Quốc về Việt Nam tăng đáng kể, với 13.400 chiếc, tăng  295%, chủ yếu là xe tải, xe chuyên dụng…

Lượng xe nhập khẩu đổ dồn về Việt Nam trong thời gian qua cho thấy tâm lý của người tiêu dùng ưa chuộng các dòng xe nhập ngoại, sẵn sàng chi hàng tỷ đồng để tậu một chiếc xe nhập khẩu.

Thông tin từ Mercedes cho hay, năm 2014, hãng này đã bán 2.467 xe tại Việt Nam, tăng 43% so với năm 2013 và Việt Nam đã vươn lên trở thành thị trường có mức tăng trưởng số một châu Á và đứng thứ hai toàn cầu của Mercedes. Trong năm 2015 này, hãng sẽ tung ra 20 mẫu xe mới vào thị trường Việt Nam.

Từ nay đến hết năm được cho là thời điểm vàng của các hãng xe, khi dòng tiền đổ vào mua sắm xe tăng cao dịp cuối năm. Miếng bánh ngọt này không lẽ các nhà sản xuất ô tô trong nước nhường cả cho các hãng xe ngoại?
Tin Tức Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
An Toàn Giao Thông
Kinh Nghiệm Lái Xe

Nửa đầu năm 2015, Ford lập được kỷ lục doanh số

Mẫu xe đa dụng 7 chỗ được ưa chuộng trên thị trường Ford Everest đạt doanh số 125 xe được bán ra trong tháng 6, góp phần tạo nên nửa đầu năm kỷ lục của chính mình với tổng số xe Everest đạt 791 chiếc.

Ford Việt Nam vừa công bố kết quả kinh doanh tốt nhất của tháng 6 từ trước tới nay với doanh số bán lẻ tăng 66% so với cùng kỳ năm ngoái, tương đương 1.617 chiếc xe bán ra. Kết quả này được dẫn dắt bởi nhu cầu mạnh mẽ dành cho tất cả các dòng xe của Ford toàn cầu.

Tháng 6 thành công đã đánh dấu kết quả kinh doanh nửa đầu năm của Ford Việt Nam tăng 70% so với cùng kỳ năm ngoái, đạt 8.952 chiếc xe bán ra. Hãng tiếp tục khẳng định là một trong những thương hiệu ôtô tăng trưởng nhanh nhất tại Việt Nam trong năm nay.
Doanh số bán hàng kỷ lục sáu tháng đầu năm đã giúp nâng thị phần của hãng lên 8,6% toàn thị trường so với mức 8,1% năm ngoái. Thành tựu này có được là nhờ đóng góp tăng trưởng từ 8,2% lên 8,7% của tháng 6/2015 so với cùng kỳ năm trước.
  • Bạn là fan hâm mộ của Xe Audi ? Hãy truy cập ngay website Showroom Xe Audi để được chiêm ngắm những mẫu Xe Audi Việt Nam mới nhất và cập nhất những thông tin mới nhất của hãng xe này.
Xe Ford đang ngày càng được ưa chuộng tại Việt Nam.

“Sức hấp dẫn của tất cả các dòng xe Ford tại Việt Nam chính là động lực thúc đẩy doanh số bán hàng của Ford trong nửa đầu năm 2015. Chúng tôi đang không ngừng nỗ lực kết nối với công việc và phong cách sống đa dạng của người tiêu dùng Việt, để cùng với các đối tác đại lý chính hãng, tiếp tục khẳng định những cam kết của Ford về việc mang lại những trải nghiệm sở hữu tốt nhất tới khách hàng.” Ông Jesus Metelo Arias, Tổng Giám Đốc Ford Việt Nam chia sẻ.

Dòng xe định hình phân khúc bán tải, Ranger, tiếp tục là chiếc xe Ford bán chạy nhất tại Việt Nam trong tháng 6 với doanh số bán tăng ngoạn mục 113% so với cùng kỳ năm ngoái, đạt 628 xe.

Nhờ đó, Ranger tiếp tục khẳng định danh hiệu “vua bán tải” với doanh số bán tốt nhất tại Việt Nam, đóng góp không nhỏ cho thành công 6 tháng đầu năm kỷ lục của toàn hãng với doanh số bán hàng đạt 3.392 xe, tăng 106% so với cùng kỳ năm ngoái. Ranger cũng là mẫu xe bán tải bán chạy nhất tại Việt Nam trong năm 2014.

Doanh số của dòng xe SUV đô thị cỡ nhỏ EcoSport tiếp tục duy trì phong độ trong tháng 6 với 260 xe được bán ra. Kết quả tích cực này đóng góp vào tổng doanh số nửa đầu năm đạt 1.700 chiếc, EcoSport tiếp tục định hình phân khúc hoàn toàn mới tại thị trường Việt Nam.

Không thể không kể đến 468 chiếc xe thương mại Transit đã được bán ra trong tháng 6 vừa qua, tăng 53% so với cùng kỳ năm ngoái. Transit tiếp tục là lựa chọn hàng đầu của nhiều doanh nghiệp trong tất cả các lĩnh vực kinh doanh bởi tính bền bỉ, đa dụng và hiệu quả mà chiếc xe thương mại chất lượng cao này đem lại.

Không hổ danh là dòng xe thương mại bán chạy nhất Việt Nam trong năm 2014, Transit tiếp tục dẫn đầu phân khúc xe thương mại với 2.430 xe được bán ra trong nửa đầu năm nay, đạt mốc tăng trưởng 42% so với cùng kỳ năm ngoái.

Chiếc xe thể thao cỡ nhỏ Ford Fiesta đóng góp vào doanh số tháng 6 với 72 xe được bán ra. Đây là mẫu xe được trang bị động cơ đoạt giải thưởng quốc tế của hãng - EcoBoost 1L. Động cơ EcoBoost danh tiếng sở hữu sức mạnh tương đương một động cơ dung tích 1.6L truyền thống, nhưng vẫn đảm bảo khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội và giảm thiểu lượng khí thải rõ rệt.

Trong 6 tháng đầu năm 2015, Ford cũng đã tiếp tục mở rộng mạng lưới đại lý chính hãng trên toàn quốc khi khai trương đại lý Bình Dương Ford, nâng cấp đại lý City Ford và nâng cấp chi nhánh Ford Phổ Quang tại Tp. Hồ Chí Minh. Số lượng các đại lí chính hãng và chi nhánh của Ford lên đến con số 28 cơ sở tại các khu vực quan trọng trên khắp cả nước.
Tin Tức Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
An Toàn Giao Thông
Kinh Nghiệm Lái Xe

Những thông tin thú vị về xe tải bạn cần biết

Nhằm giúp khách hàng hiểu rõ hơn về thương hiệu xe tải FUSO, FUSO Việt Nam đã xây dựng một video clip gồm các thông tin thú vị về xe tải.

Tên gọi “truck” xuất hiện từ khi nào? Ai là người sáng tạo sáng tạo ra xe tải sử dụng động cơ đốt trong đầu tiên trên thế giới? là những câu hỏi thú vị mà bạn có thể quan tâm.
  • Bạn là fan hâm mộ của Xe Audi ? Hãy truy cập ngay website Showroom Xe Audi để được chiêm ngắm những mẫu Xe Audi Việt Nam mới nhất và cập nhất những thông tin mới nhất của hãng xe này.

3 dòng xe tải FUSO đang được bán tại Việt Nam.
Tin Tức Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
An Toàn Giao Thông
Kinh Nghiệm Lái Xe

Xe sang Lexus bắt đầu chiếm thị phần ở tại Việt Nam

Ngoài ra, danh mục sản phẩm của Lexus hiện cũng khá đa dạng với 7 sản phẩm gồm 3 mẫu sedan ES350, GS350, LS460L và 4 mẫu SUV: RX350, LX570, GX460, NX200t.

Với 587 xe được bán trong 6 tháng đầu năm 2015, Lexus đang dần khẳng định được vị thế trong phân khúc xe sang tại thị trường Việt Nam.

Sự tăng trưởng mạnh mẽ của Lexus trong thời gian qua bắt nguồn từ việc thương hiệu hạng sang này liên tục tung ra thị trường các sản phẩm mới, gồm GX460 và NX 200t.
  • Bạn là fan hâm mộ của Xe Audi ? Hãy truy cập ngay website Showroom Xe Audi để được chiêm ngắm những mẫu Xe Audi Việt Nam mới nhất và cập nhất những thông tin mới nhất của hãng xe này.
NX 200t - tân binh của Lexus vừa ra mắt tại Việt Nam.

Bên cạnh đó, một điểm cộng khác của Lexus chính là dịch vụ. Kể từ khi ra mắt tại Việt Nam vào tháng 12/2013, Lexus luôn nỗ lực để mang đến cho người tiêu dùng dịch vụ đẳng cấp.

Riêng trong tháng 6, đã có 104 xe Lexus được giao tới tay khách hàng trên toàn quốc thông qua 2 Đại lý phân phối chính thức là Lexus Trung tâm Sài Gòn và Lexus Thăng Long.
Tin Tức Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
An Toàn Giao Thông
Kinh Nghiệm Lái Xe

Toyota Việt Nam tăng trưởng 38% ở trong 6 tháng đầu năm 2015

Vừa được giới thiệu ra thị trường vào cuối tháng 4 vừa rồi,  Camry 2015 đã thu hút sự quan tâm của đông đảo công chúng và nhờ thiết kế sang trọng, tân tiến, năng động, khả năng vận hành mạnh mẽ. Do vậy, chỉ sau 2 tháng ra mắt, đã có hơn 1.300 chiếc Camry được giao tới tay người tiêu dùng. Như vậy, với Camry mới, trong 6 tháng đầu năm, doanh số bán của mẫu xe này đã đạt 1.702 xe.

Kết thúc 6 tháng đầu năm 2015, doanh số bán hàng của Toyota Việt Nam (TMV) đạt 23.031 xe, tăng 38% so với cùng kỳ năm ngoái (không tính Lexus). Trong đó, doanh số bán của phân khúc xe du lịch đạt 12.414 xe tăng 59%; phân khúc xe thương mại đạt 10,617 xe, tăng 20%.
  • Bạn là fan hâm mộ của Xe Audi ? Hãy truy cập ngay website Showroom Xe Audi để được chiêm ngắm những mẫu Xe Audi Việt Nam mới nhất và cập nhất những thông tin mới nhất của hãng xe này.

Đứng đầu trong các mẫu xe bán chạy nhất là Vios thế hệ mới, ra mắt vào hồi tháng 3 năm ngoái, với 6.233 xe, tăng gần gấp đôi (99,8%) so với cùng kỳ năm 2014. Tiếp theo đó là Corolla, ra mắt vào tháng 9 năm ngoái, doanh số bán đạt 3.280 xe, tăng 58%, trong khi Innova đạt 4.406 xe, Fortuner đạt 4.629 xe và tăng trưởng lần lượt là 22% và 21%.

Toyota Camry 2015 hút khách chỉ sau 2 tháng ra mắt.

Đối với xe nhập khẩu nguyên chiếc do TMV phân phối, doanh số 6 tháng đầu năm đạt 2.782 xe, tăng 72% so với cùng kỳ năm ngoái, trong đó đứng đầu là mẫu Hilux với 744 xe.
Tin Tức Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
An Toàn Giao Thông
Kinh Nghiệm Lái Xe

Doanh nghiệp ôtô nhập khẩu 'ra riêng": Đừng mơ giảm về giá xe

Đặc biệt người tiêu dùng Việt Nam đừng mong giá xe có thể giảm, ông nhấn mạnh. "Với nền kinh tế chưa ổn định như hiện nay, việc phải thu thuế để giảm nợ công là tất yếu, không thuế thì phí. Do đó, tôi không kỳ vọng vào việc người Việt sẽ mua được ô tô với giá rẻ trong 3 năm tới, chỉ có điều họ sẽ lựa chọn mua ở đâu, loại nào là tối ưu".

Với nền kinh tế chưa ổn định, việc thu thuế để giảm nợ công là tất yếu, người dân đừng hy vọng giá ôtô sẽ giảm trong những năm tới.

Chia ly: Tất yếu hay điều không thể?
Thông tin các nhà nhập khẩu và phân phối ô tô chính hãng tách ra làm triển lãm riêng sau 3 năm "sống chung" với các nhà sản xuất ô tô trong nước tại Vietnam Motor Show làm dấy lên đồn đoán về việc khối doanh nghiệp này không muốn chơi chung sân với doanh nghiệp sản xuất ô tô trong nước.

Đặc biệt khi đại diện các nhà nhập khẩu ôtô cho biết, triển lãm đầu tiên của các thương hiệu ô tô nhập khẩu không chỉ đơn thuần là một sự kiện trưng bày sản phẩm mà còn là nơi mở ra những cơ hội tìm hiểu các ngành công nghiệp phụ trợ cùng các dịch vụ liên quan như ngân hàng, bảo hiểm và tư vấn tài chính.

Triển lãm đầu tiên của các thương hiệu ô tô nhập khẩu sẽ có sự góp mặt của 9 thương hiệu gồm Audi, BMW, Jaguar, Land Rover, Luxgen, MINI, Porsche, Renault và BAIC.

TS Trần Hữu Nhân, Chủ nhiệm Bộ môn Ô tô-Máy động lực, Khoa Kỹ thuật Giao thông, Đại học Bách khoa TP.HCM cho rằng, bởi không có nhiều quyền lợi liên quan trong hai khối này, mà thậm chí đôi khi còn bị bất lợi do tâm lý của khách hàng trong việc lựa chọn giữa hai dòng sản phẩm lắp ráp trong nước và nhập khẩu, nên sự việc trên là một tất yếu.
  • Bạn là fan hâm mộ của Xe Audi ? Hãy truy cập ngay website Showroom Xe Audi để được chiêm ngắm những mẫu Xe Audi Việt Nam mới nhất và cập nhất những thông tin mới nhất của hãng xe này.
"Mục tiêu cuối cùng của doanh nghiệp là lợi nhuận, nếu các chính sách khuyến khích sản xuất trong nước không mang lại lợi nhuận cao hơn so với nhập khẩu thì tất yếu trên sẽ xảy ra", ông nhận định.

Điều này sẽ gây sức ép đối với các doanh nghiệp lắp ráp, sản xuất ô tô trong nước, đặc biệt khi thời điểm 2018, thuế nhập khẩu từ các nước ASEAN giảm về 0%, đang đến gần.

TS Trần Hữu Nhân phân tích: "Về lộ trình cắt giảm định mức thuế xuống còn 0%, các doanh nghiệp sẽ là người biết rõ ngay từ đầu và tất nhiên là họ đã có cả một lộ trình chuẩn bị dài lâu từ trước để thích ứng. Theo tôi, sức ép cạnh tranh thị trường là yếu tố quan trọng nhất quyết định sự tồn tại của doanh nghiệp. Các doanh nghiệp sản xuất trong nước không những chịu sức ép về thị trường mà còn phải chịu sức ép về trình độ thiết kế - chế tạo, kỹ thuật - công nghệ.

Hiện các doanh nghiệp sản xuất và lắp ráp ô tô trong nước công bố tỉ lệ phần trăm về mức độ nội địa hóa là khá cao có thể trên 40%. Tuy nhiên, cần phải xem xét lại các cụm tổng thành, hay chi tiết hệ thống đòi hỏi trình độ kỹ thuật và công nghệ cao như thiết kế chế tạo động cơ, hộp số, hệ thống treo,... trên ô tô vẫn còn rất nhiều việc phải làm để có thể đạt trình độ hay có khả năng thiết kế và chế tạo các sản phẩm chính yếu này của ô tô.

Việc đầu tư vào đội ngũ nhân lực có trình độ cao được xác định là khó có lợi nhuận trước mắt, đầu tư vào máy móc công nghệ hiện đại lại gặp phải vấn đề lợi nhuận, chẳng hạn đầu tư vào máy dập định hình thân xe thì phải có thị phần đạt đến hàng vài chục ngàn sản phẩm cùng loại mới bắt đầu có lợi nhuận, do đó rất khó để đầu tư.

Ngoài ra, hiện nay do các doanh nghiệp sản xuất lắp ráp ô tô trong nước hầu như không thể tự chủ sản xuất được các hệ thống quan trọng của ô tô nên phụ thuộc hoàn toàn vào nhà cung cấp từ các công ty ở ngoài nước.

Điều này dẫn đến việc tất cả các nỗ lực, cố  gắng tăng tỉ lệ nội địa hóa cũng rất khó có thể đạt được, do phải đàm phán mà trong đó các công ty cung cấp từ nước ngoài họ nắm phần cán, tức có quyền ra quyết định mức giá cho sản phẩm mà doanh nghiệp trong nước sản xuất được ở mức thấp hơn ngay cả doanh nghiệp trong nước tự sản xuất. Tóm lại, trước thực tế hiện nay, các doanh nghiệp trong nước sẽ chịu rất nhiều sức ép".

PGS.TS Nguyễn Khắc Trai, nguyên giảng viên Bộ môn ô tô và xe chuyên dụng, ĐH Bách khoa Hà Nội lại cho rằng, hai khối doanh nghiệp ô tô nói trên chẳng dại gì chia ly bởi doanh nghiệp nào cũng cần tìm hiểu khả năng thị trường, càng nhiều doanh nghiệp tham gia họ càng hiểu được thị trường hơn.

"Doanh nghiệp FDI tại Việt Nam muốn chuyển sang buôn bán ô tô chứ không muốn sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước nữa nên họ muốn tranh thủ các triển lãm để quảng cáo hàng", ông lý giải.

Người tiêu dùng đừng mơ giảm giá xe
Nhìn nhận thực trạng ngành công nghiệp ô tô Việt Nam hiện nay, PGS.TS Nguyễn Khắc Trai chỉ rõ: Doanh nghiệp trong nước sẽ chẳng thể nào có khả năng đi suốt chặng đường công nghiệp chế tạo ô tô bởi chẳng ai dám đầu tư để 10 năm sau mới thu được lời. Trong khi đó, nếu đầu tư vào lĩnh vực khác của nền kinh tế Việt Nam sẽ thu lợi nhanh hơn.

Còn doanh nghiệp FDI tại Việt Nam do chưa hiểu chính sách cụ thể của Việt Nam nên cứ chào hàng, thăm dò thị trường là chính. Càng thăm dò thị trường thì các tín hiệu về thị trường càng rõ và như vậy họ càng kiếm được lợi nhiều. Bởi công nghiệp ô tô là một hệ thống nên khó có khả năng các doanh nghiệp này muốn tách ra làm riêng.

"Với những chính sách thuế dành cho ngành ô tô hiện nay, chủ yếu là Nhà nước được lợi, còn người dân chưa được hưởng lợi. Bao giờ kinh tế tương đối ổn định người dân mới có thể mua bán, sử dụng ô tô một cách phổ thông hơn".
Tin Tức Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
An Toàn Giao Thông
Kinh Nghiệm Lái Xe

Ăn cắp IC xe máy: 1 phút 'luộc' xong, rồi bán ngay cho chính chủ

Mới đây, chính quyền một số địa phương ở Hà Nội đã cảnh báo cho người dân cảnh giác kẻ gian và đề nghị, nếu mất cắp IC nên báo công an truy tìm. Tuy nhiên, với nạn mua, bán IC trộm cắp dễ dàng như hiện nay thì khó ngăn ngừa được hiện tượng này.

Đang xuất hiện một hình thức trộm cắp mới ở Hà Nội. Kẻ gian không lấy xe mà lấy ECM (IC) để bán. Các vụ trộm thường xảy ra rất nhanh, chỉ với những thao tác đơn giản và chưa đầy 1 phút là "con" IC đã nằm gọn trong túi kẻ gian.

Trong khi, hầu hết các xe máy thế hệ mới hiện nay đều sử dụng IC để điều khiển hệ thống điện, nhiên liệu cho động cơ. Thiếu IC, xe không thể hoạt động được.
“Mồi ngon” cho kẻ gian

Tuy nhiên, không phải IC của bất kỳ chiếc xe máy nào cũng dễ lấy trộm và bán được giá. Kẻ gian chỉ tập trung vào một số mẫu xe ga đắt tiền và có vị trí lắp đặt IC thuận tiện cho việc dễ dàng lấy cắp. Một trong số mẫu xe được kẻ gian "quan tâm" nhiều nhất là Honda Lead.

Đây là xe tay ga được phụ nữ ưa chuộng bởi có khoang chứa đồ rộng. Thời gian qua, nhiều chủ nhân của mẫu xe ga tiện dụng này chia sẻ trên các diễn đàn, mạng xã hội về tình trạng bị trộm “vặt” mất IC.

Theo các kỹ thuật viên xe máy, với một số mẫu xe khác như Honda Click, Air Blade,... thì IC đặt dưới yên xe phía bên phải, hay với với mẫu Honda Vision thì dù đặt bên trong mặt nạ, phía đầu xe nhưng có ốc vít và đai sắt bảo vệ nên rất khó để lấy cắp. Ngược lại, với Honda Lead thì lại rất dễ dàng.

Vị trí lắp đặt IC thuận tiện dễ dàng bị kẻ gian lấy cắp
  • Bạn là fan hâm mộ của Xe Audi ? Hãy truy cập ngay website Showroom Xe Audi để được chiêm ngắm những mẫu Xe Audi Việt Nam mới nhất và cập nhất những thông tin mới nhất của hãng xe này.

Với xe Lead model cũ, IC được gắn bên trong mặt nạ phía bên phải phần đầu xe. Mặt nạ chỉ được giữ bằng 2 ốc vít nhỏ nên dùng tay dễ dàng cậy bật tung ra và IC chỉ được cài vào lẫy, nên rút ra rất dễ dàng. Model xe Lead mới vị trí lắp đặt IC đã thay đổi, tuy nhiên vẫn ở phía trước xe, sau mặt nạ, và thay vì dùng lẫy, đã được giữ bằng ốc vít. Tuy nhiên, chỉ là ốc vít bắt vào nhựa nên vẫn có thể lấy được, cho dù có khó khăn và mất thời gian hơn.

Dễ như mua rau

Tại khu vực chợ Trời và phố Huế (Hà Nội), đến các cửa hàng bán phụ tùng xe máy cũ nào hỏi mua IC xe Lead cũng nhận được cái gật đầu, có hàng. Hầu hết các cửa hàng đều nói IC cũ, hàng lấy cắp từ xe Lead, mà không cần phải cảnh giác hay lo sợ bị các cơ quan chức năng phát hiện. Một vài chủ cửa hàng chỉ nghe hỏi có IC xe Lead không, thì đã hỏi lại ngay, lại bị mất cắp à? có đánh dấu hay ghi ký hiệu riêng trên IC không? Nếu có, cung cấp cho họ, có thể tìm ra đúng chiếc IC đã bị lấy cắp.

Giá cả IC cũng rất loạn. Một số cửa hàng chỉ bán IC cũ, giá từ 1,5-2 triệu đồng, một số khác giới thiệu thêm loại chính hãng do Honda Việt Nam sản xuất, giá 3-3,5 triệu đồng. Tuy nhiên, loại đắt nhất được khẳng định nhập từ Nhật Bản, giá tới 4,5 triệu đồng. Ngoài ra , còn có IC mới, nhưng do Trung Quốc sản xuất, có giá rẻ nhất khoảng 900.000 đồng, nhưng chất lượng không đảm bảo.

Một số nhân viên bán hàng cho biết, IC "không bao giờ hỏng", nên cũ mới không quan trọng, cũ nhưng dùng rất tốt và giá rẻ hơn nên khuyên dùng chọn đồ cũ. Nếu khách hàng không muốn mua đồ cũ, có thể đến các đại lý chính hãng của Honda, giá IC mới của xe Lead có giá bán 3 triệu đồng. Vì vậy, hầu hết chủ nhân của xe Lead bị mất cắp IC đều chọn giải pháp mua lại IC cũ.

Tuy nhiên, không phải khách hàng nào cũng mua được IC cũ mà tùy thuộc vào tình trạng hàng. Nếu nhiều hàng giá sẽ giảm, khan hàng giá sẽ bị đẩy lên tới 2,5 triệu đồng.

Chị Hồng Anh tại Quan Hoa (Cầu Giấy) cho biết, buổi trưa đi làm về qua nhà, để xe ngoài cửa, đã khóa càng, khóa cổ cẩn thận, tưởng yên tâm. Nhưng mang đồ ăn vào nhà 1 lúc quay ra, chị đã thấy mặt nạ chiếc xe Lead bị cậy tung mới biết mất IC. Ra chợ Trời tìm mua, các cửa hàng "hét" giá 2,5 triệu đồng chiếc IC cũ. Mặc cả mãi mới giảm còn 2 triệu đồng, nhưng lại phải chi thêm 300.000 mua chiếc mặt nạ mới vì mặt nạ cũ bị cậy vỡ.

Cách phòng chống là lắp IC vào vị trí khác như trong cốp xe

Một nhân viên sửa xe máy tại đại lý Honda ở phố Huế cho biết, nếu khách hàng là phụ nữ, không biết gì thường đi mua dễ bị đắt, ngang bằng giá IC mới.

IC luộc, ăn cắp: Mua hết

Không chỉ bán IC ăn cắp mà các cửa hàng ở đây cũng sẵn sàng mua lại IC ăn cắp. Một số cửa hàng bán phụ tùng xe máy tại phố Chùa Vua (chợ Trời) và ngay cả mặt đường phố Huế, khi được hỏi có mua IC xe Lead không đều gật đầu. Mức giá mua vào hiện nay với IC cũ lấy cắp là 900.000 đồng.

Có 2 nguồn chính cung cấp IC cũ cho các cửa hàng tại chợ Trời là đồ ăn cắp và đồ "luộc" xe. Với xe "luộc", chủ yếu là do kẻ xấu mượn xe của người thân, bạn bè mang ra thay đồ tốt bằng đồ rởm. Một chiếc IC xe Lead khi đã được thay đồ Trung Quốc, chủ hàng vẫn trả thêm cho người mang xe đến thay, chênh lệch khoảng 200.000 đồng.

Sở dĩ IC xe Laed bị trộm cắp nhiều một phần cũng là do giá bán IC mới chính hãng khá cao.

Các kỹ thuật viên khuyên người sử dụng xe Honda Lead nên có các biện pháp bảo vệ IC tránh bị mất cắp. Cách bảo vệ là giấu IC vào vị trí khác chẳng hạn phía trong của cốp để đồ phía dưới ổ khoá, với một thiết bị bảo vệ IC bằng thép tự chế và bắt vít. Với cách này, kẻ gian nếu có biết vị trí đặt IC sẽ phải mất nhiều thời gian và công sức mới tháo được.
Tin Tức Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
An Toàn Giao Thông
Kinh Nghiệm Lái Xe

Lần đầu tiên người Việt giữ về chức Tổng Giám đốc Ford Việt Nam

Ông Dũng luôn là một thành viên tích cực đóng góp cho ngành công nghiệp ô tô nói riêng và cộng đồng doanh nghiệp tại Việt Nam nói chung. Trong đó có thể kể đến Hiệp hôi Các nhà Sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), và Hiệp hội Thương mại Hoa Kỳ tại Việt nam (Amcham)

Hôm nay (10/07), Ford chính thức công bố bổ nhiệm ông Phạm Văn Dũng vào chức vụ Tổng Giám đốc Ford Việt Nam. Công bố có hiệu lực từ ngày mùng 1 tháng 8 năm 2015. Ông Phạm Văn Dũng sẽ báo cáo trực tiếp cho ông Mark Kaufman, chủ tịch của Ford ASEAN.

Ông Dũng hiện đang đảm nhiệm chức vụ Giám đốc tài chính tại Ford Việt Nam. Trên cương vị mới, ông Dũng sẽ thay thế Tổng Giám đốc tiền nhiệm là ông Jesus Metelo Arias, người sẽ được bổ nhiệm vào chức vụ Giám đốc Tiếp thị và Bán hàng Dịch vụ, Ford Châu Á Thái Bình Dương, ông Metelo sẽ làm việc tại Thượng Hải, Trung Quốc.

Ông Phạm Văn Dũng sẽ đảm nhiệm chức vụ Tổng Giám đốc Ford Việt Nam từ ngày 01/08 tới.

Trên cương vị mới, ông Dũng sẽ đảm nhận trọng trách tiếp tục dẫn dắt hoạt động và tiếp tục đà tăng trưởng của Ford tại thị trường Việt Nam, bao gồm cả hoạt động sản xuất tại nhà máy Ford Hải Dương và hoạt động kinh doanh chung của công ty.

“Chúng tôi rất vui mừng và tự hào lần đầu tiên bổ nhiệm một người Việt Nam vào vị trí Tổng Giám Đốc. Ông Dũng rất xứng đáng để đảm nhiệm những trọng trách cao nhất của Ford tại thị trường Việt Nam,” ông Kaufman chia sẻ. “Trong những năm vừa qua, ông Dũng đã và đang là một thành viên quan trọng trong ban lãnh đạo của Ford Việt Nam, chúng tôi rất tin tưởng rằng ông Dũng và đội ngũ lãnh đạo tài năng của Ford Việt Nam sẽ tiếp tục dẵn dắt đà tăng trưởng và những thành công của Ford tại đây.”
  • Bạn là fan hâm mộ của Xe Audi ? Hãy truy cập ngay website Showroom Xe Audi để được chiêm ngắm những mẫu Xe Audi Việt Nam mới nhất và cập nhất những thông tin mới nhất của hãng xe này.
Cũng trong tuần này, Ford Việt Nam công bố kết quả kinh doanh nửa năm tốt nhất từ trước tới nay, tăng trưởng 70% so với cùng kỳ năm ngoái, kết thúc 6 tháng đầu năm với 8.952 xe được bán ra. Kết quả ấn tượng này sự tiếp nối kết quả kinh doanh cả năm kỷ lục của năm 2014.

 Đôi nét về ông Phạm Văn Dũng:
Ông Phạm Văn Dũng bắt đầu làm việc tại Ford Việt Nam từ năm 1998 với vị trí kế toán doanh nghiệp. Ông Dũng ngày càng đảm nhiệm những vị trí quan trọng hơn của Ford tại Việt Nam khi hoạt động kinh doanh của công ty ngày càng phát triển.

Ông Dũng đã đảm nhiệm nhiều vị trí công việc liên quan đến các hoạt động tài chính của Ford Việt Nam. Ông Dũng đã công tác tại Melbourne, Úc vào những năm 2004-2005, phụ trách Tài chính cho bộ phận Bán hàng và Dịch vụ của Ford Úc trước khi trở về Việt Nam và đảm nhiệm vị trí Giám Đốc Tài Chính tại Ford Việt Nam từ năm 2009.

Ông Dũng nhận bằng Cử nhân và bằng Thạc sỹ Kinh tế tại trường Đại học Thương mại Việt Nam, và bằng Thạc sỹ Tài chính tại trường Đại học Công nghệ Swinburn, Úc.
Tin Tức Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
An Toàn Giao Thông
Kinh Nghiệm Lái Xe

Người Việt mua hơn 100.000 xe ở trong 6 tháng đầu năm

Kết thúc 6 tháng đầu năm, doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 103.492 tương ứng tăng trưởng 58% với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, xe du lịch tăng 45%, xe thương mại tăng 75% và tăng 136% đối với xe chuyên dụng.

Trỗi dậy sau tháng 5 có phần ảm đạm, thị trường ôtô tháng 6 vừa kết thúc với thành tích 18.686 xe, nâng tổng doanh số trong nửa đầu năm 2015 đạt 103.492 đơn vị bán ra.

Theo báo cáo mới nhất của Hiệp hội Các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), thị trường ôtô đang có sự trỗi dậy mạnh mẽ khi trong tháng 6 vừa qua, doanh số bán hàng toàn ngành đạt 18.686 xe, tăng 4% so với tháng 5/2015 và tăng mạnh 57% so với tháng 6/2014.

6 tháng nửa đầu năm 2015 đang là thời điểm khởi sắc của thị trường ôtô trong nước
  • Bạn là fan hâm mộ của Xe Audi ? Hãy truy cập ngay website Showroom Xe Audi để được chiêm ngắm những mẫu Xe Audi Việt Nam mới nhất và cập nhất những thông tin mới nhất của hãng xe này.
Đóng góp vào con số đó, phải kể đến sự vươn lên của xe du lịch khi đạt tăng trưởng 9,2% so với tháng trước tương đương 9.769 đơn vị, xe thương mại tăng nhẹ 0,5% đạt 7.834 chiếc bán ra trên toàn quốc. Tuy nhiên, xe chuyên dụng lại đang đi xuống khi chỉ bán được 1.083 chiếc tương ứng với mức giảm 8,1%.

Doanh số bán hàng của những năm gần đây

Theo Tổng cục Thống kê, cũng trong tháng 6/2015, có đến 11.000 xe ôtô nguyên chiếc được đưa về thị trường Việt Nam với tổng giá trị lên đến 345 triệu USD. Đặc biệt, chỉ trong nửa đầu năm 2015, người Việt đã chi tới 1,55 tỷ USD nhập khẩu ôtô, con số này bằng cả năm 2014 và gấp đôi giá trị nhập khẩu của năm 2013.
Tin Tức Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
An Toàn Giao Thông
Kinh Nghiệm Lái Xe

C-Class "nâng bước" Mercedes-Benz Việt Nam ở trong nửa đầu 2015

Trong nửa năm đầu 2015, Mercedes-Benz đã bàn giao cho các đối tác khách sạn hơn 20 xe phục vụ mục đích chuyên chở cao cấp.

Mercedes-Benz Việt Nam vừa công bố kết qủa bán hàng 6 tháng đầu năm tốt nhất từ trước đến nay với 1.522 chiếc xe chuyển đến khách hàng, tăng trưởng 37,6% so với cùng kì năm ngoái.

Sự bứt tốc mạnh mẽ này đã giúp thị phần của thương hiệu “ngôi sao ba cánh” trong phân khúc xe sang tăng từ 54% đến 72%.
“Năm 2015, chúng tôi có được quý một và nay là hai quý đầu năm tốt nhất. Đây là bước tiến thuận lợi đánh dấu cột mốc 20 năm đáng nhớ”, Ông Michael Behrens, Tổng giám đốc Mercedes-Benz Việt Nam, cho biết.

C-Class là mẫu xe bán chạy nhất của Mercedes-Benz Việt Nam trong 6 tháng đầu năm.

Đà tăng trưởng của Mercedes-Benz chủ yếu đến từ xe C-Class và xe S-Class mới. Với 570 xe được giao, C-Class trở thành  mẫu xe bán chạy nhất tại Việt Nam của thương hiệu “ngôi sao 3 cánh”. Với tốc độ tăng trưởng 107% so với nửa đầu năm 2014, C-Class mới đã chiếm 86% thị phần trong phân khúc đầy cạnh tranh của mình.
  • Bạn là fan hâm mộ của Xe Audi ? Hãy truy cập ngay website Showroom Xe Audi để được chiêm ngắm những mẫu Xe Audi Việt Nam mới nhất và cập nhất những thông tin mới nhất của hãng xe này.
Mẫu S-Class tiếp tục củng cố vị trí dẫn đầu trong phân khúc saloon cỡ lớn với mức tăng trưởng 70%. Trong sáu tháng đầu, 233 chiếc S-Class đã được giao đến khách hàng, chiếm 89% thị phần phân khúc xe sang cỡ lớn. Hơn nữa, MBV đã nhận được hơn 50 đơn đặt hàng cho mẫu Mercedes-Maybach siêu sang. E-Class tiếp tục dẫn đầu phân khúc với 64% thị phần và 259 chiếc xe được bàn giao trong hai quý đầu năm.

Dòng S-Class cũng đang hút khách.

Ông Dirk Adelmann, Giám đốc Kinh doanh & Tiếp thị Mercedes-Benz Việt Nam, chia sẻ: “Chúng tôi ghi nhận những kết quả tích cực trên toàn danh mục sản phẩm. Những chiếc xe đỉnh cao và cả những chiếc xe cỡ nhỏ đều được khách hàng đón nhận nồng nhiệt.”

Những “chiếc xe trong mơ” như E400 Cabriolet, CLS 500 4MATIC và AMG GT S đã sớm tìm được chủ nhân đầu tiên ngay sau khi được giới thiệu đến Việt Nam.

Những chiếc xe cỡ nhỏ như A-Class, CLA, GLA cũng góp phần vào thành công của MBV với 300 đơn hàng được ghi nhận trong 6 tháng đầu năm. Trong phân khúc SUV hạng sang cỡ lớn, GL vẫn là mẫu xe chạy nhất với 60 xe đã bán.

Trong nửa năm đầu 2015, Mercedes-Benz đã bàn giao cho các đối tác khách sạn hơn 20 xe phục vụ mục đích chuyên chở cao cấp. Hiện tại, 80% khách sạn 5 sao và khu nghỉ dưỡng sử dụng xe đưa đón hạng sang đã tín nhiệm biểu tượng “ngôi sao ba cánh”.
Tin Tức Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
An Toàn Giao Thông
Kinh Nghiệm Lái Xe

10 mẫu xe bán chạy nhất ở trong 6 tháng đầu năm 2015

1. Toyota Vios (6.233 xe)

Không quá bất ngờ khi cái tên Toyota Vios được xếp hạng đầu tiên bởi chiếc xe luôn dẫn đầu trong nhiều tháng liên tiếp. Với doanh số 6.233 xe, lượng tiêu thụ Vios trong 6 tháng đầu năm nay đã tăng đến 99,8% so với cùng kỳ năm ngoái. Theo như dự doán, rất có thể cái tên Vios sẽ lại độc chiếm ngôi vị số 1 trong danh sách xe bán chạy nhất 2015.

Những cái tên trong danh sách 10 mẫu xe bán chạy nhất trong 6 tháng đầu năm phần lớn thuộc về các hãng xe Nhật, trong đó, không quá bất ngờ khi Toyota chiếm 4 vị trí với 3 cái tên đứng đầu.

10. Honda CR-V (2.000 xe)

Tháng 6 vừa qua đã chứng kiến sự đi lên mạnh mẽ của Honda CR-V khi vượt mặt Mazda CX-5 với 389 chiếc. Giúp nâng tổng doanh số trong nửa năm đầu 2015 lên 2.000 xe. Tại Việt Nam, Honda đang cung cấp 2 phiên bản 2.0AT và 2.4AT đi kèm mức giá lần lượt là 1,008 tỷ và 1,158 tỷ đồng.

9. Kia K3 (2.004 xe)

Cùng với Morning, K3 là một trong những cái tên chủ lực của thương hiệu KIA tại Việt Nam. Trong tháng 6, 282 chiếc Kia K3 đã được đến tay người tiêu dùng. Nhờ đó vươn lên vị trí thứ 9 trong bảng xếp hạng.

8. Mazda CX-5 (2.018 xe)

Mazda CX-5 tiếp tục gặt hái được nhiều thành công tại thị trường Việt Nam khi vừa kết thúc 6 tháng đầu năm với doanh số 2.018 xe. Chỉ mới qua 6 tháng, số lượng xe đến tay khách hàng đã bằng 2/3 năm 2014 (2.931).
  • Bạn là fan hâm mộ của Xe Audi ? Hãy truy cập ngay website Showroom Xe Audi để được chiêm ngắm những mẫu Xe Audi Việt Nam mới nhất và cập nhất những thông tin mới nhất của hãng xe này.
7. Mazda 3 (2.536 xe)

Tiếp tục là mẫu xe thuộc thương hiệu Mazda, trong thời gian vừa qua, phiên bản hoàn toàn mới đã giúp cho Mazda3 có thành tích bán hàng vô cùng ấn tượng. Thừa hưởng nhiều điểm mạnh từ đàn anh Mazda 6 khiến chiếc xe nhanh chóng chiếm được cảm tình của khách hàng và liên tiếp lọt danh sách bán chạy trong vài tháng gần đây.

6. Toyota Corolla Altis (3.280 xe)

Được kỳ vọng doanh số khoảng 600 xe mỗi tháng, nhưng Toyota Corolla Altis đang có mức tiêu thụ loanh quanh con số 500. Mặc dù không đạt được kỳ vọng nhưng không thể phủ nhận thành công của dòng xe này tại thị trường Việt Nam. Sau 6 tháng bán hàng, Toyota Corolla Altis đứng ở vị trí thứ 4 với 3.280 xe.

5. Kia Morning (3.172 xe)

Mặc dù chịu sự cạnh tranh gay gắt từ đối thủ “sừng sỏ” Hyundai Grand i10 nhưng Kia Morning vẫn đang có lượng tiêu thụ vô cùng tốt với trung bình 500 xe mỗi tháng. Hiện tại, mức giá của Kia Morning trải dài từ 363 đến 409 triệu đồng.

4. Ford Ranger (3.392 xe)

Đúng với danh hiệu “Vua bản tải”, trong thời gian qua, Ford Ranger không ngừng cải thiện vị trí của mình trong những danh sách bán chạy. 6 tháng vừa qua, Ford đã bán được 3.392 chiếc Ranger mặc cho ngày ra mắt phiên bản mới đang đến gần.

3. Toyota Innova (4.406 xe)
Đứng ở vị trí thứ 3 là mẫu MPV bán chạy nhất thị trường - Toyota Innova. Sở hữu mức giá bán hợp lý và khoang cabin rộng rãi, chiếc xe luôn là lựa chọn hàng đầu của các hãng taxi hay những gia đình đông người chưa có điều kiện kinh tế mạnh.

2. Toyota Fortuner (4.629 xe)

Đứng ở vị trí á quân là chiếc SUV Fortuner nhà Toyota với doanh số 4.629 xe. Gần đây, những hình ảnh đầu tiên của Fortuner 2016 đang nhận được khá nhiều sự quan tâm từ phía khách hàng, hứa hẹn doanh số sẽ còn đi lên trong thời gian tới.
Tin Tức Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
An Toàn Giao Thông
Kinh Nghiệm Lái Xe

Mua xe Renault, tới kinh đô ánh sáng Paris

Trong khi đó, Latitude là một mẫu sedan hạng D sang trọng, nhắm đến những khách hàng thành đạt, ưa thích sự bóng bẩy, trang nhã, cũng như sự thoải mái tiện nghi trong việc di chuyển hàng ngày. Phiên bản Latitude động cơ 2.5L V6 đem lại khả năng vận hành hàng đầu trong phân khúc.

Nhân dịp kỷ niệm quốc khánh Pháp ngày 14/7, trong tháng này, Renault Việt Nam thực hiện chương trình “Renault – Đường đến Paris”.

Cụ thể, từ ngày 14/7 đến hết ngày 19/7/2015, tất cả các khách hàng mua sản phẩm xe Renault gồm Koleos, Latitude và Megane trên toàn quốc sẽ nhận ngay vé máy bay đi Paris 2 chiều dành cho 2 người.
Ngoài ra, trong thời gian này, khách hàng đến với showroom Renault lái thử xe sẽ nhận được phiếu bốc thăm với nhiều phần quà giá trị và hấp dẫn.
  • Bạn là fan hâm mộ của Xe Audi ? Hãy truy cập ngay website Showroom Xe Audi để được chiêm ngắm những mẫu Xe Audi Việt Nam mới nhất và cập nhất những thông tin mới nhất của hãng xe này.
Renault Koleos.

Koleos là mẫu xe thành công nhất của Renault Việt Nam. Với thiết kế đơn giản, hiệu quả đậm chất châu Âu, cùng hệ thống khung gầm vững chắc và động cơ mạnh mẽ, chiếc SUV đã chiếm được cảm tình của người tiêu dùng ngay từ những ngày đầu ra mắt.

Còn Megane, mẫu hatchback nằm trong một trong những phân khúc sôi động nhất tại Việt Nam hiện nay. Ra mắt lần đầu tiên vào tháng 11 năm 2014, mẫu 5 cửa này nhận được nhiều phản hồi tích cực, đặc biệt về phong cách thiết kế mang tính thời trang và hiện đại.
Tin Tức Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
An Toàn Giao Thông
Kinh Nghiệm Lái Xe

"Bão" Mercedes-Maybach S600 bắt đầu đổ bộ vô Việt Nam

Xe có khả năng tăng tốc từ 0 – 100 km/h chỉ mất 5,0 giây và đạt vận tốc tối đa 250 km/h. Mercedes công bố, Maybach S600 có mức tiêu thụ nhiên liệu vào khoảng 11,7L/100km với dung tích bình xăng là 80,8L. Dự kiến trong thời gian tới, sẽ còn nhiều hơn nữa khách hàng may mắn được Mercedes-Benz Việt Nam bàn giao mẫu xe đầu bảng này.

Mặc dù đưa ra chỉ tiêu khiêm tốn khoảng 10 chiếc/năm, thế nhưng sau gần 6 tháng ra mắt, số lượng khách đặt hàng Mercedes-Maybach S600 đã gấp nhiều lần.

Thiết kế sang trọng đẳng cấp, trang bị hiện đại, tiện nghi hàng đầu, Mercedes-Maybach S600 nhanh chóng được các đại gia Việt đón nhận. Tính đến thời điểm hiện tại đã có ít nhất 4 chiếc màu đen và 1 chiếc màu trắng có mặt tại Việt Nam. Xe sở hữu kích thước lần lượt dài 5.453 mm, chiều rộng 1.899 mm, cao 1498 mm và chiều dài trục cơ sở là 3365 mm. Maybach S600 sử dụng mâm đa chấu kép có kích thước 19 inch.

Chiếc Maybach S600 mới được Mercedes Ngôi Sao Hà Nội đưa về và chuẩn bị được bàn giao cho khách hàng may mắn.

Maybach S600 ra đời đã đánh dấu sự kiện thương hiệu Maybach chính thức quay trở lại cuộc chơi sau khi bị khai tử vào năm 2013 vì doanh số bán hàng yếu kém

Mặt trước thiết kế tương tự như những phiên bản S-Class khác, nếu nhìn lướt qua nhiều người sẽ nhầm lẫn với S500 hay S400 trên thị trường.

Xe sử dụng mâm đa chấu kép có kích thước 19 inch tiêu chuẩn, ngoài ra khách hàng cũng có thể thửa riêng cho mình một bộ mâm tùy chọn đặc biệt hơn.
  • Bạn là fan hâm mộ của Xe Audi ? Hãy truy cập ngay website Showroom Xe Audi để được chiêm ngắm những mẫu Xe Audi Việt Nam mới nhất và cập nhất những thông tin mới nhất của hãng xe này.
Chiếc Maybach S600 này là chiếc thứ 2 đến tay khách hàng tại Hà Nội và sẽ được Mercedes Ngôi Sao bàn giao trong thời gian tới.

Khác biệt so với S-Class thông thường chính là hệ thống ống xả kép hình tứ giác.

Một trong những điểm nổi bật khiến các đại gia Việt chết mê với Maybach S600 chính là thiết kế hiện đại cùng trang bị tiện nghi hàng đầu phía trong cabin.

Nội thất bên trong được ốp gỗ designo sunburst myrtle màu nâu bóng (727) hoặc gỗ màu designo màu đen piano (H21), tất cả đường viền đều có thể điều chỉnh 7 màu và độ sáng khác nhau.

 2 màn hình màu TFT 12,3 inch trên bảng điều khiển hiển thị đầy đủ đồng hồ và màn hình truyền thông đa phương tiện. Mặt táp-lô và thành cửa xe được bọc da sang trọng với đường viền được trang trí tinh xảo. Ở chính giữa bảng điều khiển là đồng hồ mang thương hiệu IWC.

Mercedes-Maybach S600 có hệ thống lái Direct-Steer trợ lực điện với tỉ số truyền lái biến thiên theo tốc độ giúp đem lại cảm giác lái tối ưu.

Hệ thống âm thanh vòm Burmester 3D, hiển thị head-up, hệ thống thông tin giải trí hàng ghế sau, kính chắn gió có chức năng sưởi,…

Ghế hành khách phía trước có thể điều chỉnh được từ phía sau, đỡ chân điều chỉnh điện tích hợp sau lưng ghế cho hành khách phía trước. Ghế thương gia phía sau có thể ngả tối đa 43,5 độ và được tích hợp đệm đỡ bắp chân.

Khoang sau còn được thiết kế thêm tủ lạnh kín có dung tích 8,5L, một bàn làm việc nhỏ cùng màn hình lớn gắn phía sau tựa đầu hàng ghế trước.

Xe được trang bị bộ Ly champagne bằng bạc được chế tác bởi Robbe và Berking cùng với một ngăn để ly vô cùng sang trọng.

Mercedes-Maybach S600 sử dụng động cơ V12 twin-turbo 6.0L cho công suất 530 mã lực tại vòng tua 4.900 – 5.300 vòng/phút, mô-men xoắn 830 Nm tại 1.900 – 4.000 vòng/phút.

Tại Việt Nam, Maybach S600 sẽ có giá vào khoảng 9,669 tỷ đồng cho bản tiêu chuẩn.
Tin Tức Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
An Toàn Giao Thông
Kinh Nghiệm Lái Xe

Hơn 3.500 người tham gia lái thử xe cùng với GM Việt Nam

Đặc biệt, những khách hàng yêu thích dòng xe bán tải tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh có cơ hội cảm nhận rõ nét khả năng vận hành mạnh mẽ của Colorado với chướng ngại vật cầu nghiêng 20 độ. Toàn bộ bốn phiên bản của Colorado vừa được chính thức giới thiệu tại Việt Nam vào tháng 1 năm nay.

Từ ngày 1/6 đến nay, đã có hơn 3.500 người tham gia lái thử xe mang thương hiệu Mỹ Chevrolet trong khuôn khổ chương trình “Lái thử xe Mỹ, Trúng quà như ý”.

Đây là chương trình Diễu hành và Lái thử xe Toàn quốc 2015 do General Motors Việt Nam (GM Việt Nam) tổ chức với quy mô lớn nhất từ trước tới nay.
Hầu hết người tham gia lái thử đều cảm thấy hào hứng với các dòng sản phẩm của GM Việt Nam, đặc biệt Chevrolet Colorado, mẫu xe bán tải đang dần khẳng định được vị thế trên thị trường.

Người tham gia lái thử cảm thấy hào hứng với mẫu xe bán tải Chevrolet Colorado.

Anh Nguyễn Phúc Tiến, người tham gia lái thử chia sẻ: "Chương trình lái thử xe rất thú vị và có nhiều lựa chọn cho người lái thử. Đội ngũ tư vấn cũng rất nhiệt tình và chuyên nghiệp. Tôi cảm nhận chiếc Colorado 2015 máy rất đầm, tay lái êm, cách âm rất tốt, nội thất rất thoải mái. Chiếc xe này rất tiện lợi vì vừa đi chơi vừa chở hàng được. Chắc chắn khi nào sửa xong nhà, có chỗ đỗ xe rộng hơn thì sẽ sắm một chiếc Colorado, vì hiện giờ đang có một chiếc Captiva rồi.”

Anh Nguyễn Phúc Tiến hiện đang sở hữu một chiếc Chevrolet Captiva.

Trong khi đó, anh Hiếu, khách hàng lái thử cũng có những suy nghĩ thú vị: “Trước tôi đã lái thử rất nhiều xe rồi, và cũng lái một số dòng xe SUV. Tuy nhiên, Captiva vượt trội ở một số điểm như chiếc vô lăng rất lớn, nên khi cầm lái cảm nhận xe rất tốt. Tôi rất hài lòng với dịch vụ của GMV và hiện tại là đang chuẩn bị thủ tục mua một chiếc Captiva cho mình.”
  • Bạn là fan hâm mộ của Xe Audi ? Hãy truy cập ngay website Showroom Xe Audi để được chiêm ngắm những mẫu Xe Audi Việt Nam mới nhất và cập nhất những thông tin mới nhất của hãng xe này.
Anh Hiếu, khách hàng lái thử xe.

Chính thức khởi động từ ngày 1/6, chương trình năm nay hoạt động tại 11 tỉnh thành theo lộ trình từ Nam ra Bắc. Chương trình đã diễn ra tại thành phố Hồ Chí Minh, các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương, Kiên Giang, Đăk Lăk, Đà Nẵng, Quảng Bình, Bắc Ninh và Hà Nội. Từ ngày 15 đến ngày 18/7, chương trình sẽ tiếp tục được tổ chức tại các tỉnh và thành phố khác, bao gồm Hải Phòng và Quảng Ninh.

So với sự kiện tương tự diễn ra vào năm 2014 với tổng số 2.000 người tham gia và lái thử xe, chương trình năm nay đang liên tiếp đạt được kết quả ấn tượng khi chỉ mới đi qua 9 tỉnh thành.

Bên cạnh mang đến cơ hội trải nghiệm các dòng xe Chevrolet mới nhất, GM Việt Nam còn mang đến dịch vụ bảo dưỡng và sửa chữa lưu động xe nhằm cung cấp dịch vụ bảo dưỡng chăm sóc xe cho các khách hàng Chevrolet tại nhiều tỉnh thành.

Khách tham dự cũng sẽ có cơ hội giành nhiều giải thưởng đặc biệt, bao gồm điện thoại iPhone 6, dàn âm thanh 5.1 của Sony và xe mô hình Chevrolet Camaro tại mỗi địa điểm diễn ra hoạt động lái thử xe.

Diễu hành xe tại thành phố Huế. Tại mọi địa điểm diễn ra hoạt động lái thử xe, khách tham dự có cơ hội giành nhiều giải thưởng đặc biệt, bao gồm điện thoại iPhone 6, dàn âm thanh 5.1 của Sony và xe mô hình Chevrolet Camaro.

Khách hàng tham gia đăng ký lái thử xe tại Thành phố Hồ Chí Minh. Khách hàng tham dự được lái thử các dòng xe được ưa chuộng nhất của Chevrolet tại Việt Nam, bao gồm Aveo (phiên bản số tự động), Cruze (phiên bản số tự động và số sàn), Orlando, Captiva và Colorado (phiên bản số tự động và số sàn)

Dịch vụ bảo dưỡng và sửa chữa lưu động xe lần đầu tiên xuất hiện trong khuôn khổ chương trình Diễu hành và Lái thử xe Toàn quốc của Chevrolet. Dịch vụ bảo dưỡng chăm sóc xe cho các khách hàng Chevrolet tại các tỉnh Kiên Giang, Quảng Bình, Hải Phòng và Quảng Ninh.

Chương trình sẽ tiếp tục diễn ra theo lịch trình dưới đây:

Tỉnh
Ngày lái thử
Thời gian lái thử
Địa điểm lái thử xe
Hải Phòng
15/7/2015
8h-12h; 13h30 - 18h
TT Hội chợ triển lãm Cánh Diều,
Đường Phạm Văn Đồng, quận Dương Kinh, Hải Phòng
Quảng Ninh
18/7/2015
8h-12h; 13h30 - 18h
Đường bao biển Cột 8,
Trần Quốc Nghiên, Hạ Long
Tin Tức Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
An Toàn Giao Thông
Kinh Nghiệm Lái Xe

Các hãng không còn muốn bán nhiều xe máy ở tại Việt Nam

Kiểu kinh doanh chiếm thị phần còn thể hiện ở cách các hãng làm marketing. Các chương trình trong năm 2015 cũng chắt chiu, chọn lọc hơn khi hướng tới mẫu xe giúp hãng chiếm thị phần, chứ không ồ ạt hòng "vơ" doanh số.

Thị phần trở thành mục tiêu hàng đầu của các hãng để mở đường cho sản phẩm tương lai, doanh số chỉ còn là yếu tố phụ.

Năm 2015, truyền thông ít nói tới những con số hãng này bán bao nhiêu xe máy, hãng kia đặt mục tiêu bao nhiêu xe. Bản thân các nhà sản xuất cũng né tránh, con số về lượng dường như không còn là mục tiêu đeo đuổi của các ông lớn.
Giai đoạn 2013-2014 là bước đi chông chênh cho thị trường xe máy Việt. Các con số đều tối mù. Mọi phân tích đều chỉ ra rằng dung lượng thị trường đã đi vào ngõ cụt, con số 2,7 triệu xe doanh số mỗi năm dần thụt lùi.

Xe ga trở thành ưu tiên của các hãng.

Theo tính toán của Bộ Công Thương, lượng xe máy ở Việt Nam sắp vượt qua cả con số Thái Lan hiện nay. "Thị trường xe ga, xe số phổ thông sắp thoái trào nên việc chuyển dịch từ dòng xe này sang dòng xe khác là điều tất yếu", một chuyên gia chiến lược trong ngành nhận định.

Nếu như hai năm trở lại đây, các hãng vẫn tích cực ra mắt nhiều sản phẩm mới, ở mọi phân khúc để bao hết tiềm năng thị trường, với nhiều đối tượng khách hàng, thì thời điểm này, không có những mẫu xe mới cho khách hàng.

Nửa đầu 2015, thị trường không đón nhận thêm mẫu xe mới nào có tầm ảnh hưởng. Trong khi 6 tháng đầu 2014 chào đón hàng loạt cái tên đình đám như Wave RSX FI, Sirius FI, FZ150i, Vespa Sprint.
  • Bạn là fan hâm mộ của Xe Audi ? Hãy truy cập ngay website Showroom Xe Audi để được chiêm ngắm những mẫu Xe Audi Việt Nam mới nhất và cập nhất những thông tin mới nhất của hãng xe này.

Trong buổi họp báo công bố kết quả hoạt động năm tài chính 2015, Tổng giám đốc Honda Việt Nam cho biết trong năm mới, hãng không ra mắt thêm sản phẩm nào, chỉ là những mẫu xe đổi tem. Đồng thời, vị này cũng tiết lộ xe số không còn là đối trọng, mà trong tương lai gần xe ga là mục đích mà hãng hướng tới.

Ông lớn Nhật Bản cũng cho biết mục tiêu của hãng hiện giờ là thị phần, chứ không còn là doanh số. Nếu như trước đây, hãng lên kế hoạch doanh số mục tiêu, tối đa hóa số xe bán ra mà không coi nặng thị phần, thì hiện nay, thị phần lại được xây dựng đầu tiên, doanh số chỉ là yếu tố phụ. Miếng bánh vốn không thể phình to, nên làm cách nào chiếm được càng nhiều phần miếng bánh càng tốt.

Đối thủ lớn nhất của Honda là người đồng hương Yamaha, dù không trực tiếp thừa nhận chiến lược thị phần làm đầu, nhưng cách thực hiện thì tương tự. Hiện nay Yamaha cùng Piaggio, Suzuki, SYM và các hãng nhỏ còn lại chia nhau 30%. Nếu không chiếm được một miếng to, cơ hội để mở đường cho các sản phẩm xe ga, xe côn tay trong tương lai sẽ hẹp lại.

Thị trường phản ánh trực tiếp quyết định này của các hãng. Các mẫu xe vốn được coi là "hàng nóng" thường đẩy giá thêm vài triệu. Khách hàng muốn mua Honda Lead, Yamaha Exciter... thường phải đợi, hoặc chấp nhận mua đắt hơn giá niêm yết. Giải thích của các đại lý, là hàng từ nhà máy về không đều.

Một hãng lớn khác "không Nhật" là Piaggio thì vẫn luôn trung thành với triết lý "đường tôi tôi đi" khi không cố giành giật tất cả các phân khúc với những người Nhật. Hãng xe Italy tập trung vào dòng xe ga cao cấp, vốn là truyền thống, thế mạnh và như một cách khẳng định đẳng cấp. Bên cạnh đó, Piaggio âm thầm chuẩn bị những bước đi đầu tiên mở đường đưa các thương hiệu môtô do hãng sở hữu như Aprilia và Moto Guzzi về Việt Nam.

Môtô cỡ nhỏ là dòng xe hứa hẹn bán tốt.

Muốn chiếm nhiều thị phần, buộc phải chiếm được nhiều phân khúc. Giám đốc marketing Yamaha Việt Nam Hoàng Hà cho biết, năm nay hãng chú trọng hơn vào những phân khúc thị trường ngách, không đặt nặng chuyện đối đầu "Honda bán một xe, Yamaha bán một xe" như trước. Exciter, FZ150i hay Grande sẽ tiếp tục là những con bài sáng của hãng trong tương lai.

Hầu hết các chuyên gia trong ngành đều nhận định, thì trường xe máy Việt Nam sẽ có bước đi tương tự các nước cận kề như Thái Lan, Malaysia. Khi đó, xe số sẽ dần giảm doanh số đến mức rất ít, hai dòng xe chính bán tốt là xe ga và môtô cỡ nhỏ đến vừa, mở đường cho phân khối lớn về sau.
Tin Tức Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
An Toàn Giao Thông
Kinh Nghiệm Lái Xe

Yamaha Exciter 150 Camo bắt đầu tới tay khách hàng

Sức mạnh trên Exciter 150 Camo vẫn giữ nguyên với động cơ 4 thì, xy-lanh đơn, SOHC, 4 van, làm mát bằng dung dịch, công suất 15,4 mã lực tại 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn 13,8Nm tại 7.000 vòng/phút.

Sau gần nửa tháng chờ đợi, những chiếc Exciter 150 phiên bản Camo đầu tiên đã có mặt tại nhiều đại lý Yamaha trên toàn quốc đi kèm mức giá bán 45,5 triệu đồng.

Trong ngày hôm qua, nhiều đại lý Yamaha trên cả nước đã nhận được những chiếc Exciter 150 Camo đầu tiên và sẵn sàng bán ra. Tuy nhiên, vì là phiên bản giới hạn 1.000 chiếc nên số lượng xe về là rất ít. Đúng như dự đoán, độ “nóng” của chiếc xe vẫn chưa hề suy giảm từ thời điểm ra mắt khi rất nhiều khách hàng liên tiếp thắc mắc về giá bán “thật” và màu sơn xe ghi trên giấy đăng ký.

Yamaha Exciter 150 Camo đã có mặt tại nhiều đại lý Yamaha trên cả nước
  • Bạn là fan hâm mộ của Xe Audi ? Hãy truy cập ngay website Showroom Xe Audi để được chiêm ngắm những mẫu Xe Audi Việt Nam mới nhất và cập nhất những thông tin mới nhất của hãng xe này.
Yamaha Exciter 150 Camo có thiết kế giống phiên bản GP và RC. Điểm khác biệt lớn nhất chính là bộ tem xe mang phong cách nhà binh đầy bụi bặm và cá tính. Được cho rằng chỉ là “bình mới rượu cũ” nhưng không thể phủ nhận phiên bản Camo đã giúp khách hàng đam mê dòng xe côn tay có thêm lựa chọn trong thời điểm thị trường xe máy “nhạt nhoà” như hiện nay.

Khách hàng đầu tiên nhận xe cùng hình ảnh Exciter 150 Camo tại các đại lý Yamaha khu vực Hồ Chí Minh, Hải Phòng,...

Hiện tại, theo các đại lý và trang web chính thức của Yamaha Việt Nam, giá bán lẻ đề xuất của Exciter 150 Camo là 45,5 triệu đồng.

Kawasaki Ninja 300 chính hãng tới Hà Nội, giá 196 triệu

Sức mạnh của Kawasaki Ninja 300 được cung cấp bởi động cơ 2 xy-lanh, dung tích 296cc, 4 kỳ, DOHC sản sinh công suất tối đa 39 mã lực tại 11.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 27Nm tại 10.000 vòng/phút. Xe sử dụng hộp số 6 cấp dạng bánh răng ăn khớp.

Thông qua nhà phân phối Motorrock, người chơi xe khu vực Hà Nội đã có thể mua Kawasaki Ninja 300 chính hãng được áp dụng đầy đủ chế độ bảo hành cùng mức giá 196 triệu đồng.

Nét thiết kế trên Kawasaki Ninja 300 được thừa hưởng khả nhiều từ người đàn anh ZX-10R đình đám. Điều này thể hiện rõ nét nhất qua các chi tiết như bình xăng, phần nhựa che động cơ, tay lái cùng cụm đèn pha đôi đúng chất Kawasaki. Cùng với đó, các chi tiết mang lại vẻ đẹp đáng phải kể đến như cặp mâm 5 chấu thể thao, ống xả to bản, giảm xóc trước dạng ống lồng cùng giảm xóc sau Uni-Trak với 5 cách điều chỉnh.

Người chơi xe tại Hà Nội đã có thể "tậu" Kawasaki Ninja 300 chính hãng với mức giá 196 triệu đồng
  • Bạn là fan hâm mộ của Xe Audi ? Hãy truy cập ngay website Showroom Xe Audi để được chiêm ngắm những mẫu Xe Audi Việt Nam mới nhất và cập nhất những thông tin mới nhất của hãng xe này.
Mang đến sự an toàn cho người sử dụng, các kỹ sư hãng Kawasaki còn áp dụng phanh đĩa trên cả 2 bánh, song song cùng công nghệ chống bó cứng phanh ABS.

Được phát triển dựa trên mẫu Ninja 250R 2013, Kawasaki Ninja 300 có kích thước tổng thể lần lượt là 2.015 x 715 x 1.100 mm (Dài x Rộng x Cao). Cùng với đó, chiều cao yên chỉ 785mm cùng trọng lượng 174kg là một điểm cộng rất lớn vì nó phù hợp với thể trạng và vóc dáng đa số người Việt Nam.

Tất cả mẫu Kawasaki Ninja 300 tại đại lý đều thuộc phiên bản kỷ niệm 30 năm với màu sơn xe đặc trưng

Hiện tại, Kawasaki Ninja 300 ABS 2015 được phân phối qua đại lý Motorrock Hà Nội có giá bán 196 triệu đồng đi kèm chế độ bảo hành chính hãng đầy đủ.
Tin Tức Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
An Toàn Giao Thông
Kinh Nghiệm Lái Xe

Người uống rượu bia được gọi taxi miễn phí để về nhà

Mục tiêu của chương trình nhằm hình thành thói quen "đã uống rượu, bia – không lái xe". Các cơ quan chức năng, điểm kinh doanh đồ uống có cồn, doanh nghiệp vận tải cùng phối hợp phòng ngừa, kiểm tra, phát hiện, xử lý vi phạm giao thông về nồng độ cồn đối với người tham gia giao thông.

Ngoài việc nhắc nhở không nên điều khiển phương tiện giao thông khi đã uống rượu bia, các nhà hàng sẽ giữ xe qua đêm và gọi dịch vụ taxi miễn phí chở khách về nhà. Mô hình này được thí điểm đầu tiên ở Đà Nẵng.

Ngày 14/7, Uỷ ban An toàn giao thông Quốc gia đã ký kết cùng một công ty taxi thí điểm mô hình "Nhà hàng an toàn giao thông – lái xe văn minh, trách nhiệm" giai đoạn 2015- 2018. Đà Nẵng là địa phương được chọn thực hiện giai đoạn 1 (từ tháng 7/2015 đến tháng 7/2016). Giai đoạn tiếp theo sẽ được triển khai tại Hà Nội và TP Hồ Chí Minh.
  • Bạn là fan hâm mộ của Xe Audi ? Hãy truy cập ngay website Showroom Xe Audi để được chiêm ngắm những mẫu Xe Audi Việt Nam mới nhất và cập nhất những thông tin mới nhất của hãng xe này.
Theo đó, các nhà hàng tham gia vào chương trình này sẽ cam kết việc nhắc nhở, tuyên truyền khách hàng không nên điều khiển phương tiện giao thông khi sử dụng rượu bia. Khách hàng cũng được cung cấp dịch vụ trông giữ xe qua đêm bảo đảm tài sản cá nhân, và được hỗ trợ gọi dịch vụ taxi miễn phí thông qua ứng dụng GrabTaxi để về nhà.

"Chúng tôi khẳng định với sự nỗ lực, cam kết, triển khai quyết liệt, chương trình sẽ đạt được hiệu quả và đi vào thực chất", ông Khuất Việt Hùng, Phó chủ tịch Uỷ ban an toàn giao thông Quốc gia nói.
Tin Tức Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
An Toàn Giao Thông
Kinh Nghiệm Lái Xe

Ôtô số sàn đang ‘chết yểu’ ở Việt Nam

Tất nhiên, ở một số mẫu xe đặc thù, tỷ lệ dùng xe số tự động vẫn khiêm tốn. Chẳng hạn với xe đa dụng bán chạy nhất trên thị trường là Toyota Innova, tỷ lệ dùng xe số sàn vẫn chiếm tới 77% trong tổng số gần 7.800 chiếc bán ra trong năm 2014 và 6 tháng đầu năm là 86% trong tổng doanh số hơn 4.400 chiếc. Việc tỷ lệ lớn trong số xe bán ra được sử dụng cho mục đích làm xe taxi được cho là lý do chính khiến tỷ lệ xe số sàn của Innova áp đảo, bởi các hãng taxi thường chọn xe số sàn nhằm tiết kiệm nhiên liệu tới mức tối đa.

Từ những xe bán chạy nhất thị trường đến những mẫu xe ế ẩm, tỷ lệ xe số sàn bán ra trên thị trường
ngày càng rớt thê thảm, không ít trường hợp phải lặng lẽ ngừng sản xuất.

Xu hướng sử dụng xe số tự động ngày càng phổ biến cả ở Việt Nam và trên thế giới nhờ sự đơn giản, thuận tiện trong vận hành, trong khi mức tiêu hao nhiên liệu chênh lệch không đáng kể so với xe số sàn.

Xe số tự động (trái) chiếm tỷ lệ áp đảo so với số sàn.

Cụ thể, đa số những lái xe mới và đặc biệt là các chị em phụ nữ đều lựa chọn mua xe số tự động do việc điều khiển dễ dàng, không dễ chết máy đột ngột khi đi với tốc độ chậm( vào cua, gặp đèn đỏ…) như số sàn. Đặc biệt với những người phải di chuyển trên phố đông đúc thường xuyên thì xe số tự động mang lại sự thuận lợi đáng kể so với xe số sàn phải sử dụng thêm chân côn kết hợp với hộp số liên tục.

Không chỉ được cải tiến, xe số tự động, rồi số tự động vô cấp ngày càng êm ái khi tự động chuyển số chứ không giật cục như trước nên việc tăng tốc, giảm tốc với xe số tự động mang lại sự thoải mái vượt trội so với trước đây.
  • Bạn là fan hâm mộ của Xe Audi ? Hãy truy cập ngay website Showroom Xe Audi để được chiêm ngắm những mẫu Xe Audi Việt Nam mới nhất và cập nhất những thông tin mới nhất của hãng xe này.
90% xe Toyota Corolla bán ra là số tự động vô cấp.

Xét về mức tiêu hao nhiên liệu, cũng nhờ công nghệ xe hơi ngày càng tiên tiến nên khoảng cách về mức tiêu hao nhiên liệu giữa xe số sàn và số tự động ngày càng thấp, thậm chí là tương đương (chẳng hạn như công bố của Honda, City 1.5 CVT và City 1.5 MT có cùng mức tiêu hao nhiên liệu 5,8 lít/100 km trên đường hỗn hợp theo thử nghiệm của nhà sản xuất).

Trên thực tế, những số liệu bán hàng của các thành viên Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cũng cho thấy rất rõ xu hướng áp đảo của xe số tự động.

Chẳng hạn trong phân khúc sedan hạng C, mẫu xe bán chạy nhất thị trường là Toyota Corolla có doanh số 5.373 chiếc trong năm 2014 vừa qua thì có tới hơn 84% là xe số tự động vô cấp, trong đó chủ yếu là phiên bản 1.8 CVT (hơn 3.500 chiếc). Chính vì lẽ đó, việc Toyota Việt Nam ra mắt Corolla 2014 với sự thay đổi mạnh mẽ nhất nhằm vào phiên bản 1.8 CVT được đánh giá là bước đi khôn ngoan nhằm đáp ứng nhu cầu của nhóm khách hàng lớn nhất. Tính trong 6 tháng đầu năm 2015 này, xu hướng sử dụng Corolla số tự động còn áp đảo hơn, với 90% trong tổng số 3.280 chiếc bán ra là số tự động, riêng Corolla 1.8 CVT chiếm tới 2.518 chiếc.

Một mẫu xe hạng C khác tới từ Nhật là Honda Civic có doanh số khiêm tốn 546 chiếc trong cả năm 2014 thì có tới 82% là xe số tự động. Bước sang năm 2015, doanh số bán của mẫu xe này thê thảm hơn, chỉ đạt 192 chiếc, và trong số này có tới gần 94% là xe số tự động. Vẻn vẹn có 12 chiếc xe Civic số sàn được bán ra trong những tháng đầu năm khiến liên doanh ô tô Nhật Bản không còn lựa chọn nào khác ngoài việc dừng sản xuất phiên bản này.

Với Ford Focus, dù doanh số khiêm tốn chỉ 826 chiếc trong cả năm 2014 hay lao dốc xuống 277 chiếc trong nửa đầu năm 2015 thì nhà sản xuất cũng chỉ còn bán toàn bộ các phiên bản số tự động, dù khi mới về Việt Nam năm 2012, mẫu xe này vẫn có cả bản số sàn.

Ở phân khúc xe nhỏ hạng B, tình trạng cũng diễn ra tương tự khi xe số tự động được ưu tiên lựa chọn hàng đầu. Honda City bán được 2.944 chiếc trong năm 2014 và 1.467 chiếc trong nửa đầu năm nay nhưng tỷ lệ xe số tự động vô cấp cũng chiếm tới tương ứng 91 và 93% tổng số xe bán ra. Thậm chí có thông tin Honda đang cân nhắc ngừng sản xuất City số sàn tương tự đàn anh Civic.

Mẫu xe nhỏ hút khách hàng đầu thế giới là Fiesta lại có diễn biến ngược lại tại Việt Nam. Cả năm 2014, doanh số bán mẫu xe này chỉ đạt 1.245 chiếc và 6 tháng đầu năm vẻn vẹn 356 chiếc. Đặc biệt, tỷ lệ xe số sàn quá thấp khiến lần thứ hai trong lịch sử sau phiên bản động cơ 1,4 lít hồi mới về Việt Nam, Ford lại lặng lẽ khai tử Fiesta phiên bản số sàn vào đầu năm 2015 này.

EcoSport cũng loay hoay với bản số sàn.

Thậm chí, với cả mẫu xe SUV cỡ nhỏ đang bán chạy hàng đầu trên thị trường là EcoSport thì phiên bản số sàn cũng đang có những dấu hiệu đi theo vết xe của Fiesta. Ra mắt hồi tháng 7 năm ngoái chỉ với phiên bản số tự động, và cuối năm có thêm phiên bản số sàn nhưng có lẽ sự xuất hiện này chỉ để gọi là có. Bằng chứng là, tỷ lệ EcoSport số sàn năm 2014 chỉ là 5%, 6 tháng đầu năm 2015 hai phiên bản sản xuất đồng thời cũng chỉ đạt tỷ lệ khiêm tốn 6,6%.

Ngoài các phân khúc B, C nêu trên, gần như toàn bộ phân khúc xe hạng D, xe hạng sang đều được trang bị hộp số tự động, tự động vô cấp, trong khi phân khúc xe thể thao đa dụng SUV, tỷ lệ xe số tự động cũng áp đảo.

Với mẫu xe bán chạy nhất thị trường thuộc VAMA là Vios, tỷ lệ dùng xe số tự động đạt tới 48% trong tổng doanh số hơn 6.200 chiếc bán ra nửa đầu năm 2015, cho dù tỷ lệ xe bán cho doanh nghiệp taxi (chủ yếu mua phiên bản số sàn) cũng không nhỏ.
Tin Tức Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
An Toàn Giao Thông
Kinh Nghiệm Lái Xe

Người Việt ồ ạt sắm xe ôtô trong năm 2015

Porsche cũng có tiểu hổ Macan, Land Rover tiếp tục sử dụng Range Rover và Evoque để chia sẻ thị trường. Audi, BMW phát triển truyền thống các hãng xe Đức. Duy chỉ có thị trường siêu sang với Rolls-Royce và Bentley có vẻ trầm lắng hơn so với 2014. 

Hết 6 tháng đầu năm 2015, doanh số bán hàng ở hầu hết các phân khúc đều tăng gấp đôi so với cùng kỳ năm 2014.

Không có biến động trong giá cả xe hơi cũng như thu nhập người dân, nhưng nửa đầu năm 2015 đang chứng kiến bước nhảy vọt trong tiêu dùng ôtô của người tiêu dùng Việt Nam.
Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), doanh số bán hàng toàn thị trường đến hết tháng 6/2015 là 103.500 xe, tăng 58% so với cùng kỳ năm 2014 (65.400 xe). Trong đó xe con tăng 45%, xe thương mại tăng 75% và xe chuyên dụng tăng 136%.

Toyota Vios là xe con bán chạy nhất thị trường.

Thị trường xe tải có bước tăng đột biến phần lớn do quy định siết chặt trọng tải từ cuối 2014. Riêng ở thị trường xe con, nơi khách hàng cá nhân quan tâm nhất, mang tới doanh số và lợi nhuận chính cho các hãng lón tại Việt Nam, chứng kiến những thay đổi tiềm năng.

Hết nửa đầu 2014, xe con tăng 36% so với cùng kỳ 2013, nhưng sang 2015 so với 2014 thì con số này tăng lên 45%. Trong đó 10 xe được khách hàng ưa chuộng nhất, tiêu biểu như những Toyota Vios, Fortuner, Mazda3, Honda CR-V... đều có lượng tăng 50-100% so với cùng kỳ 2014.

Lý giải cho nguyên nhân này, một chuyên gia từ Toyota Việt Nam cho biết mức lãi suất cho vay mua xe của các ngân hàng năm nay thông thoáng, dễ chịu hơn, đồng thời các mẫu xe tập trung vào phân khúc dễ mua hơn cho các khách hàng mua xe lần đầu.
  • Bạn là fan hâm mộ của Xe Audi ? Hãy truy cập ngay website Showroom Xe Audi để được chiêm ngắm những mẫu Xe Audi Việt Nam mới nhất và cập nhất những thông tin mới nhất của hãng xe này.

Tốc độ mua xe trong nước tăng nhanh hơn so với xe nhập khẩu. Nửa đầu 2015 so với nửa đầu 2014, sức mua xe lắp trong nước tăng 56%, xe nhập khẩu tăng 64%. Trong khi một năm trước các mức tăng này tương ứng là 24% và 60%.

Xe nhập khẩu vẫn bán chạy nhưng cơ cấu so sánh tương đối đã bắt đầu chậm hơn xe trong nước. Đây là kết quả của việc các hãng tập trung lắp ráp nhiều xe hơn, và người tiêu dùng bấp bênh trước những thông tin về thuế phí áp dụng cho xe nhập khẩu tới 2018.

Đầu 2015, không có hãng xe nào thờ ơ, đứng ngoài cuộc khi liên tiếp giới thiệu phiên bản mới, trong đó các phân khúc phổ thông vẫn sôi động nhất.

Ở phân khúc A, Kia Morning nâng cấp bản Si với cả số sàn và số tự động, trong khi đó Hyundai i10 thêm bản sedan nâng tùy chọn cho khách hàng. Phân khúc B tiếp tục là lựa chọn hàng đầu cho những người mua xe lần đầu. Toyota Vios dẫn dắt thị trường với 6.233 xe bán ra, các đối thủ Honda City, Ford Fiesta, Kia Rio cũng kiên trì bám đuổi ở phía sau. Mới đây, Trường Hải quyết định tham chiến phân khúc sôi động với mẫu Mazda2 ở cả bản sedan và hatchback.

Những sự xuất hiện đáng chú ý khác như Toyota Camry ở phân khúc D. Sức ép của các hãng xe Hàn thay đổi quá nhanh và mới mẻ trên thị trường toàn cầu khiến Toyota lần đầu thay đổi mạnh mẽ Camry khi đang ở giữa thế hệ. Bên cạnh đó, xe bán tải thể hiện hình ảnh phân khúc đang lên khi có tới 3 đại diện mới với nhiều tham vọng chiếm ngôi Ford Ranger là Chevrolet Colorado, Mitsubishi Triton, Nissan NP 300 Navara.

SUV từ cỡ nhỏ tới cỡ trung cũng nhộn nhịp không kém các phân khúc khác. Thế độc tôn của EcoSport sắp bị phá vỡ bởi Hyundai chuẩn bị giới thiệu i20 Active tại Việt Nam. Ở phía trên, cuộc cạnh tranh của Honda CR-V và Mazda CX-5 đẩy những Kia Sportage, Hyundai Tucson vào góc tường. Cao hơn nữa, Toyota Fortuner thậm chí trở thành chiếc SUV bán chạy nhất với doanh số 4.629 xe qua nửa đầu 2015.

Ở thị trường xe sang, cuộc đua còn khốc liệt hơn bởi những khách hàng nhiều tiền nhưng cũng khó tính. Nếu xe phổ thông tập trung vào phân khúc cỡ nhỏ để nhiều người dễ mua thì xe sang cũng có chiến lược tương tự, nhưng là xu hướng cá tính hóa, chứ không hoàn toàn vì mức giá.

Mercedes-Maybach S600 giá gần 10 tỷ tại Việt Nam bán chạy hơn mong đợi.

Lexus đưa về NX200t với mức giá 2,4 tỷ để cạnh tranh với những Audi Q3, Mercedes GLA, BMW X1. Trong khi đó "ngôi sao 3 cánh" Mercedes như chiến lược bán hàng vài năm gần đây, hứa hẹn mang tới 20 mẫu xe mới nhân kỷ niệm 20 năm có mặt tại Việt Nam. Kết quả doanh số mảng xe con của Mercedes qua nửa đầu 2015 là 1.522 xe, tăng 37,6% so với cùng kỳ 2014.

Theo các chuyên gia, năm nay thị trường xe hơi trong nước sẽ tăng trưởng mạnh nếu từ giờ tới cuối năm không có những biến động trong chính sách thuế, phí, ở phân khúc xe con tốc độ tăng trưởng đạt khoảng 50%.
Tin Tức Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
An Toàn Giao Thông
Kinh Nghiệm Lái Xe

Ford Ranger: Bán tải được ưa chuộng nhất nửa đầu năm 2015

Bên cạnh việc là “vua bán tải” trong nửa đầu 2015, Ford Ranger cũng góp mặt trong top 5 xe bán chạy nhất, vượt cả những mẫu xe con đình đám như Kia Morning hay Toyota Altis.

Ford Ranger tiếp tục khẳng định vị thế “vua bán tải” tại thị trường Việt Nam trong nửa đầu 2015.

Cụ thể, theo số liệu thống kê, lượng xe Ford Ranger bán ra trong 6 tháng đầu năm 2015 đạt 3.392 xe, tăng 106% so với cùng kỳ năm ngoái. Chỉ tính riêng tháng 6 vừa qua, doanh số của mẫu bán tải này cũng tăng ngoạn mục 113% với 628 xe.

Ford Ranger đang thống trị phân khúc xe bán tải tại Việt Nam.

Kết quả kinh doanh ấn tượng này cho thấy sự vượt trội của Ford Ranger so với các đối thủ cùng phân khúc như Mazda BT-50, Toyota Hilux, Isuzu D-Max, Mitsubishi Triton hay Chevrolet Colorado.
  • Bạn là fan hâm mộ của Xe Audi ? Hãy truy cập ngay website Showroom Xe Audi để được chiêm ngắm những mẫu Xe Audi Việt Nam mới nhất và cập nhất những thông tin mới nhất của hãng xe này.

Sự thành công của Ranger có đóng góp quan trọng vào tháng bán hàng ấn tượng của Ford Việt Nam với 1.671 xe, tăng 66%. Kết thúc 6 tháng đầu năm 2015, liên doanh Mỹ đã tiêu thụ 8.952 xe, tăng 70% so với nửa đầu năm 2014.

Ford Ranger phiên bản mới ra mắt người tiêu dùng Việt Nam vào đầu năm 2012 và ngay lập tức chiếm được cảm tình của khách hàng nhờ thiết kế khỏe khoắn, nội thất rộng rãi và tiện nghi cùng nhiều trang bị an toàn hàng đầu.

Năm ngoái, Ranger cũng đứng đầu phân khúc xe bán tải tại Việt Nam với doanh số 4.791 xe.

Ranger hiện có 9 phiên bản với giá bán từ 585 triệu đồng đến 838 triệu đồng (đã bao gồm VAT).
Tin Tức Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
An Toàn Giao Thông
Kinh Nghiệm Lái Xe

Yamaha Exciter 150 Camo tăng giá ít

Dường như kiểu sơn mờ hiện nay đang rất thịnh hành trên thị trường bởi trước đó Honda cũng từng giới thiệu Air Blade 125 phiên bản đen mờ và cũng đã nhanh chóng được người tiêu dùng đón nhận.

Mặc dù số lượng sản xuất giới hạn chỉ 1.000 chiếc, nhưng Yamaha Exciter 150 Camo không bị đội giá quá cao so với giá đề xuất.

Chính thức lên kệ từ ngày 2/7, tuy nhiên một vài ngày trở lại đây, các đại lý phân phối xe Yamaha mới bắt đầu rục rịch có xe giao cho khách. Dạo qua một số đại lý ở Hà Nội, khá bất ngờ là giá của Exciter 150 Camo không hề bị đội cao mà chỉ ở mức vừa phải.

Yamaha Exciter 150 phiên bản Camo chỉ bị đội giá ở mức vừa phải.

Cụ thể, nếu như tại Yamaha Town 62 Nguyễn Chí Thanh bán đúng với giá niêm yết là 45,5 triệu đồng thì tại một số đại lý phân phối chính hãng khác như ở Khâm Thiêm giá xe chỉ bị đội thêm 1 triệu đồng, ở mức 46,5 triệu, trong khi tại phố Huế giá cũng chỉ nhỉnh hơn một chút là 47 triệu đồng.
  • Bạn là fan hâm mộ của Xe Audi ? Hãy truy cập ngay website Showroom Xe Audi để được chiêm ngắm những mẫu Xe Audi Việt Nam mới nhất và cập nhất những thông tin mới nhất của hãng xe này.
Bộ tem sơn mờ cùng màu đen-xanh-bạc như trên trang phục nhà binh.

Việc Exciter 150 Camo không bị đội giá quá cao là một tin vui cho các tín đồ chuộng dòng Exciter bởi họ có thể sở hữu mẫu xe yêu thích với mức giá phải chăng.

Xe được sơn kiểu rằn ri.

Về thiết kế, Exciter 150 Camo hoàn toàn vẫn giữ nguyên giống như trên 2 phiên bản GP và RC đang được phân phối trên thị trường. Điểm nhấn lớn nhất ở thế hệ mới chính là bộ tem sơn mờ cùng màu đen-xanh-bạc như trên trang phục nhà binh.

Ngoài việc thay đổi màu sơn mới, phiên bản Camo sẽ vẫn giữ nguyên sức mạnh khi sử dụng động cơ 4 thì, xy-lanh đơn, SOHC, 4 van, làm mát bằng dung dịch, công suất 15,4 mã lực tại 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn 13,8 Nm tại 7.000 vòng/phút. Sử dụng hộp số 5 cấp.

Xe hơi không còn xa vời đối với người Việt

Ở đẳng cấp cao hơn, khách hàng giàu có bàn nhau đi đứng, ăn mặc, nói chuyện thế nào để hợp với phong cách những chiếc xe sang Mercedes, BMW, Audi, Porsche, Land Rover đang sử dụng. Ôtô không còn là phương tiện để khoe mẽ, chứng tỏ bản thân, mà trở thành công cụ phục vụ cuộc sống.

Trước kia ôtô là công cụ khoe khoang độ giàu có, để oách với người, giờ đây xe chỉ là phương tiện cho cuộc sống.

"Người Việt ồ ạt sắm xe hơi trong 2015", đúng là ồ ạt thật, mà nếu so với 15-20 năm trước, chắc phải dùng từ trận bão, hay cuồng phong. Tôi may mắn, cũng nằm trong số những người đang theo nhau ngồi trong chiếc hộp bốn bánh đó.

Chỉ là một chiếc sedan cỡ nhỏ, nhưng đó cũng là những tích lũy từ cố gắng, mồ hôi công sức của vợ chồng tôi. Mua được chiếc xe nhỏ khi gần 30 tuổi, cái cảm giác cầm chìa khóa, chĩa về phía xe, đeo kính đen, bấm cái "tít" phê pha không gì sánh nổi.

Nhưng sao tôi không còn thấy cái cảm giác mình đạt được điều gì đó như từ trời cao rơi xuống, kiểu như người sống trong hang tối nhìn thấy ánh hào quang phía cửa hang sau bao ngày lầm lũi. Đó là cảm giác của tôi 17 năm trước.

Lúc ấy tôi là một cậu nhóc học sinh đầu cấp hai trường làng. Từ khi sinh ra đến lớn chỉ biết đến phố huyện là xa hoa nhất, nơi có cửa hàng tạp hóa to, có cái hiệu sách to và cả quán bán thịt lợn cũng to hơn nhiều cái sạp ở chợ quê tôi.
  • Bạn là fan hâm mộ của Xe Audi ? Hãy truy cập ngay website Showroom Xe Audi để được chiêm ngắm những mẫu Xe Audi Việt Nam mới nhất và cập nhất những thông tin mới nhất của hãng xe này.
Người trên huyện đi toàn xe đạp đẹp, người giàu hơn chạy Cub 79, 81, 82 hay DD đỏ, nhưng ôtô thì tuyệt nhiên không có. Nhưng có một lần, tôi khiến bọn trẻ con phố huyện phải mắt tròn mắt dẹt, trầm trồ, rỏ dãi ngưỡng mộ vì ngồi trong một chiếc ôtô, chiếc ôtô đúng nghĩa.

Đó là vào một ngày giữa thu, họ nhà tôi có đám giỗ rất to, và chiếc xe của ông chú họ xa từ Hà Nội về, xuất hiện trước mắt tôi như phi thuyền của người ngoài hành tinh. Có lẽ cảm giác choáng ngợp chiếm hết con tim và trí óc, hoặc cũng vì quê mùa quá, khiến tôi đến bây giờ vẫn không thể nhớ đó là xe hãng gì, chỉ biết nó đen, dài, mà người ở quê hay gọi là xe "đít vịt", sau này lớn mới biết đó là dòng sedan.

Vài năm sau đó, tôi được theo ông ra Hà Nội chơi, và ghé lại nhà chú họ. Thì ra không chỉ ở quê, mà ngay cả giữa thủ đô, chiếc ôtô đó vẫn khiến mọi người ngưỡng mộ. Rong ruổi khắp các con phố Hà thành, lượng xe hơi tôi vẫn đếm nhẩm được mà không bị lẫn.

Lúc đó, ôtô định nghĩa bằng đẳng cấp, giàu có, và rất "oai", tự tin với đời, tinh vi với người. Những thứ như động cơ gì, hãng nào, giá bao nhiêu tiền, cảm giác lái thế nào chắc chắn chưa nằm trong từ điển của mỗi người. Vì sao à? Vì cái sướng khi có ôtô còn chưa hết, tâm trí đâu mà quan tâm những thứ khác.

Nhưng đến nay, chắc cũng không còn nhiều cậu nhóc phải rửa thật sạch đôi dép nhựa bị rách mõm để bước lên xe hơi như tôi của 17 năm trước. Không ít thì nhiều, chúng được thấy ôtô nhiều hơn, được ngồi lên xe một vài lần, chí ít cũng là chiếc xe đò, hay xe taxi.

Ngày nay mua xe, ra đường cũng không ai còn nhìn mà trầm trồ ngưỡng mộ. Có thể họ chỉ trỏ, nhưng là để thảo luận với nhau, những câu đại loại "xe này gần tỷ đấy", "con này hai chấm năm", "em này chạy phê lắm, đạp cái dính lưng ông ạ, tôi lái thử rồi"...

Người Việt dần giàu lên, vấn đề chuyển từ "mua được ôtô" dần thành "mua được ôtô nào", vì có quá nhiều sự lựa chọn, cho đủ mức giá, đủ công năng. Người trung niên phải thích sự trung tính, bền bỉ của Toyota. Người trẻ thì thích nét uyển chuyển của Mazda, hay nội thất đầy công nghệ, cảm giác lái chính xác của Honda.

Tôi luôn phấn đấu, chăm chỉ làm việc cật lực để tích lũy được tiền mua xe hơi, để tránh mưa nắng, để con cái không khổ sở, để cuộc sống tốt lên từng ngày. Còn bạn, bạn có muốn mua ôtô?

DN ôtô nhập khẩu "ra riêng": Việt Nam và câu chuyện bó đũa

Qua bài học này, các doanh nghiệp ô tô trong nước dù đang khó khăn khốc liệt vẫn phải cố gắng phát triển lên. Còn việc chia ly hay giữ nhau lại cũng rất khó khi cả hai bên không còn mặn mà với nhau nữa và chỉ có cách làm việc hiệu quả mới mang lại lợi ích cho cả hai phía. Nếu thuế nhập khẩu giảm xuống thì chắc chắn xe nhập khẩu sẽ có thị trường lớn hơn, đó là điều không tránh khỏi vì người mua là người thông minh. Các doanh nghiệp lắp ráp, sản xuất ô tô tại Việt Nam cũng phải đạt được chất lượng tương đương hoặc làm thế nào để có giá thành thấp hơn hơn trong khi chất lượng gần bằng thì người mua sẽ lựa chọn.

Chia ly hay giữ nhau lại đều khó khi cả hai bên không còn mặn mà với nhau. Chỉ làm việc hiệu quả mới mang lại lợi ích cho hai phía.

TS Nguyễn Bá Hải, giảng viên Đại học Sư phạm Kỹ thuật TP.HCM trao đổi với Đất Việt trước động thái "ra riêng" của các doanh nghiệp nhập khẩu và phân phối ô tô chính hãng.
PV: - Lần đầu tiên các nhà nhập khẩu và phân phối ô tô chính hãng tách ra làm triển lãm riêng sau 3 năm "góp gạo thổi cơm chung" với các nhà sản xuất ô tô trong nước tại các kỳ Vietnam Motor Show từ năm 2012-2014. Liệu đây có phải tín hiệu khởi đầu cho việc khối doanh nghiệp ô tô nhập khẩu chính hãng không muốn chơi chung sân với doanh nghiệp ô tô lắp ráp trong nước? Nếu như vậy, theo ông, lý do của việc này là gì?

TS Nguyễn Bá Hải: - Về việc các nhà nhập khẩu và phân phối ô tô chính hãng tách ra không cùng làm Vietnam Motor Show vơi các nhà sản xuất ô tô trong nước như tiền lệ trước đây, theo tôi là một hành động chưa sớm nói được gì nhưng cũng chứa ẩn ý rằng họ không cùng một giá trị, một đích đến hay cùng một mối quan tâm với các nhà sản xuất ô tô trong nước nữa. Họ có thể sẽ có những sáng kiến riêng phụng sự tốt cho sứ mệnh của các nhà nhập khẩu ô tô tại Việt Nam và có thể những sáng kiến ấy không phù hợp với chính sách dành cho lắp ráp, sản xuất ô tô trong nước. Đây cũng là một điều hay để có được sự cạnh tranh khốc liệt hơn trong thị trường và người tiêu dùng Việt Nam sẽ được lợi.
  • Bạn là fan hâm mộ của Xe Audi ? Hãy truy cập ngay website Showroom Xe Audi để được chiêm ngắm những mẫu Xe Audi Việt Nam mới nhất và cập nhất những thông tin mới nhất của hãng xe này.
Các nhà nhập khẩu và phân phối ô tô chính hãng sẽ tách ra làm triển lãm riêng sau 3 kỳ Vietnam Motor Show.

PV: - Đặt giả thiết có một cuộc chia ly như vậy, điều đó có đồng nghĩa doanh nghiệp ô tô nhập khẩu sẽ chủ động điều chỉnh để phù hợp với chính sách của Việt Nam, tạo đầu ra lớn hơn cho sản phẩm nhập khẩu, đặc biệt khi mức thuế suất sẽ chỉ còn 0%? Trong trường hợp đó, doanh nghiệp lắp ráp trong nước chịu sức ép như thế nào? Bản thân các doanh nghiệp ô tô FDI tại Việt Nam sẽ phải lựa chọn như thế nào để đảm bảo lợi nhuận của mình khi thời điểm 2018 đang đến gần?

TS Nguyễn Bá Hải: - Chúng ta thấy rằng mức thuế sẽ ngày càng giảm và Chính phủ cũng đã hỗ trợ nhiều năm cho ngành công nghiệp ô tô Việt Nam. Tuy nhiên, có thể việc hỗ trợ này còn nhiều việc cần làm hơn từ phía Chính phủ, nhưng đồng thời các doanh nghiệp trong nước cũng chưa thực sự khẳng định được sức mạnh nội địa hoá sản phẩm của mình. Việt Nam chưa có một doanh nghiệp ô tô sản xuất xe du lịch hay xe con có tỷ lệ nội địa hoá cao như những doanh nghiệp của Hàn Quốc, Trung Quốc dù các nước này có thời gian phát triển ô tô chưa dài. Tôi nghĩ rằng đối với việc này, các nhà nhập khẩu ô tô chính hãng cũng sẽ tự bảo vệ chính mình bởi nếu không cạnh tranh lành mạnh họ sẽ bị thiệt thòi, mất đi cơ hội và sẽ đi xuống.

Chỉ cần lộ trình thuế giảm xuống, các doanh nghiệp trong nước đã bị sức ép rất mạnh vì công nghiệp phụ trợ yếu, trình độ sản xuất, công nghệ luyện kim cũng như công nghệ khác hỗ trợ cho ngành ô tô vừa thiếu vừa yếu. Áp lực đến với các doanh nghiệp lắp ráp, sản xuất ô tô trong nước ngay từ ngày hôm nay và những năm trước. Do đó, khi có sự chia ly với các nhà nhập khẩu ô tô chính hãng, doanh nghiệp lắp ráp trong nước sẽ thiếu đi những tiếng nói, thiếu đi một người bạn đồng hành nên chắc chắn khó khăn sẽ còn nhiều hơn nữa. Một khi đã tách ra thế này, chắc chắn doanh nghiệp trong nước cũng phải lo để tập trung vào hiệu quả mới cạnh tranh được.
Tin Tức Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
An Toàn Giao Thông
Kinh Nghiệm Lái Xe

Cơ hội khám phá nước Đức khi mua về xe Mercedes-Benz

Ông Eugene Losew, Tổng giám đốc Vietnam Star Automobile chia sẻ: “Thành công lớn nhất trong 10 năm hoạt động tại Việt Nam của Vietnam Star Automobile không phải là số lượng xe bán ra được bao nhiêu, mà là chúng tôi đã mang dịch vụ hoàn hảo và sự hài lòng đến bao nhiêu khách hàng”.

Từ ngày 17/07 đến 18/08/2015, khi mua xe Mercedes-Benz tại các chi nhánh Vietnam Star Automobile trên cả nước, khách hàng sẽ có cơ hội được đi khám phá nước Đức.

Đây là chương trình kết hợp với ngân hàng SeABank, đánh dấu chặng đường 10 năm kinh doanh và phát triển của Vietnam Star Automobile tại Việt Nam.
  • Bạn là fan hâm mộ của Xe Audi ? Hãy truy cập ngay website Showroom Xe Audi để được chiêm ngắm những mẫu Xe Audi Việt Nam mới nhất và cập nhất những thông tin mới nhất của hãng xe này.
Trong chuyến đi, những khách hàng chiến thắng sẽ đến Stuttgart - Đại bản doanh của Mercedes-Benz và các địa điểm nổi tiếng gắn liền với thương hiệu “Ngôi sao ba cánh” như bảo tàng hay nhà máy Mercedes-Benz ở Sindelfingen. Bên cạnh đó, khách hàng sẽ đến Frankfurt để hòa mình vào triển lãm ôtô lớn nhất thế giới - IAA Motoshow và ghé thăm thủ đô Berlin – một trung tâm chính trị văn hóa, khoa học quan trọng của Châu Âu.
Tin Tức Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
An Toàn Giao Thông
Kinh Nghiệm Lái Xe

Bộ đôi SUV hạng sang Audi Q5 và Q7 nhận được ưu đãi “khủng”

Còn khách hàng “tậu” Audi Q7 sẽ được hỗ trợ trang bị gói thể thao full Sline trị giá lên đến 60 triệu đồng, gồm ghế thể thao màu đen 2 da S-line, ốp nhôm nội thất, trần xe màu đen thể thao, 02 ghế trước có trang bị hỗ trợ đỡ đùi điều chỉnh được và bộ mâm vỏ 20 inch.

Audi Việt Nam vừa đưa ra chương trình ưu đãi “khủng” dành cho khách hàng mua xe Q5 và Q7 trong khoảng thời gian từ 15/07 đến 30/08/2015.

Cụ thể, khi mua mẫu Audi Q5, khách hàng sẽ nhận ngay gói off-road trị giá lên đến 40 triệu đồng, bao gồm: ốp nhôm cản trước/sau, ốp nhựa thể thao vè bánh xe trước/sau – trái/phải, ốp ườn hông trái/phải và bộ mâm vỏ 19 inch.
  • Bạn là fan hâm mộ của Xe Audi ? Hãy truy cập ngay website Showroom Xe Audi để được chiêm ngắm những mẫu Xe Audi Việt Nam mới nhất và cập nhất những thông tin mới nhất của hãng xe này.
Chương trình được Audi Việt Nam áp dụng cho khách hàng mua xe Q5, Q7 và thanh toán toàn bộ giá trị xe trong khoảng thời gian từ ngày 20/7 tới hết ngày 30/8/2015.
Tin Tức Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
An Toàn Giao Thông
Kinh Nghiệm Lái Xe